随着长途取消，拿证时间看上去缩短了，然而仍有很多学员面临预约不上、拿证慢的窘境。究其原因，“刷脸”使得刷学时更严格，300公里增加了培训成本……学车越来越难，但最难的在于：
用“手”最难--换挡、方向盘
手上动作要属换挡打方向最难。换挡要熟悉挡位顺序，懂得根据当前车速匹配相应的挡位，不可高速低挡，也不允许低速高挡，退可跳跃减挡，进只能连续加挡，且中途不可以低头看。
科二打方向手速要快，姿势要对，调方向角度要小，快打快回，打了几圈心中要有数。科三手要扶稳，右手不能握太死，力气不要猛，角度要小。
用“脚”最难--离合
离合控制，左右配合好。起步不慌不忙松到半联动，科二速度适中，科三左抬右踩。换挡停车先踩到底，加挡先等右边加，减挡先让速度降。
用“眼”最难--观察
科目二主要观察点位，第一步会死记硬背，第二步能看对点、找准线，第三步灵活运用。科目三主要观察路况，在考试规定范围内，基于观察并做出准确操作。
用“口”最难--沟通
同样的教练，有人觉得学起来很简单，有人则觉得教练难以亲近，关键在于缺乏沟通。其实多与教练沟通对你并没有坏处，反倒是不敢跟教练讲话才会拖慢学车进度。
用“耳”最难--听话
别抱怨教练的唠叨，别把教练的话不当回事，它们对考试很有用；别以为能考试=会开车，真正掌握驾驶技术还需要反复练习。
用“脑”最难--思考
教练说了不做，白说；做了不反思，白学。学车效率高不在于学完驾校所教的，还有当天做错的要反思，反思了要去改正。
用“心”最难--紧张
平时练习松，考试自然紧，平时练习紧，按照考试标准要求自己，考试自然松。别太在意结果，能上考场自然能通过，相信自己是最棒的！
变化最快--考试难度
学车最怕碰上改革，所以空闲就抓紧报名，一有时间就来练车，争取一次通过考试。
开头最难--培养车感
不是每个刚接触驾驶的人都会有车感的，更多的是在平时的练习中寻找日渐熟悉的感觉。
中间最难--等待考试
别人学得快，不要急躁；没安排考试，不要催促。沉下心来提升技术你也可以早拿驾照。
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