本日，就给小同伴们讲一道关于网约顺风车与网约车是啥干系的标题。
这道题仅考察了一个知识点，即网约顺风车是不是网约车。
我们先来看看什么是网约车。
各人都知道，网约车是网络预约出租汽车的简称。
凭据《网约车办理措施》的划定，网约车谋划办事，是指以互联网技能为依托构建办事平台，整合供需信息，利用切合条件的车辆和驾驶员，提供非巡游的预约出租汽车办事的谋划运动。
从这个观点可以看出，网约车有三大特点：
一因此互联网技能为依托，这里的互联网重要是手机互联网，小同伴们通过手机即可叫车。
二是利用切合条件的车辆和驾驶员。网约车的车辆应当拿到运输证，驾驶员应当拿到驾驶员证，不然就属于“黑车”或“黑人”。
三黑白巡游。这是指网约车不克不及开着空车在大街上揽客，只能通过手机软件接单载客。
那么，顺风车又是什么呢？
顺风车出现的时间比力早，在网约车出现之前就有了。
当时间的顺风车一样通常是住在统一个小区的小同伴相约搭个车一起上放工大概在论坛里发个帖子，探求同路乘车的小同伴。
自从移动互联网出现之后，顺风车被付与了新的寄义。
《网约车办理措施》没有划定顺风车是啥东东，只是说顺风车按都会人民当局有关划定实行。
《关于深化革新推收支租汽车行业康健生长的引导意见》对顺风车举行了清楚界定，顺风车是由合乘办事提供者事先公布出行信息，出行线路雷同的人选择乘坐合乘办事提供者的小客车、分摊部门出行本钱或免费相助的共享出行方法。
从这个观点可以看出，顺风车跟网约车有以下几点差别：
第一，顺风车的车辆和驾驶员不必要拿允许证，通常只必要通过平台的资质检察即可。
第二，顺风车车主不以营利为目标，大概说顺风车车主开顺风车重要不是为了赢利，而是为了贴补油钱大概过盘费，乃至完全便是一种免费相助的举动。
第三，顺风车是纯粹的共享经济，是车主把本身车上的空闲座位拿出来共享，充实发挥其代价。而网约车并不是纯粹的共享经济，除了兼职开网约车可以称为共享经济之外，那些全职开网约车的完全跟共享经济不搭边。
因此，只管网约顺风车和网约车都要通过手机预约叫车，但是网约顺风车和网约车是两种差另外运输方法，实用差另外贸易规矩和执法例矩。