[摘要]西安高新区租车价格,P2P租车该向何方行，转变后的快快优车难道只是从“租”到“优”的一字之差？快快原来的服务版块只是单一的P2P租车业务，转型后的快快优车开始将触角伸到汽车金融领域，贷款、买车、上牌、上保险，以及车辆的养护、二手车抵押贷款、以租代购等，快快优车将要涵盖整个汽车消费链物流，并且形成闭环。
,P2P租车该向何方行，转变后的快快优车难道只是从“租”到“优”的一字之差？快快原来的服务版块只是单一的P2P租车业务，转型后的快快优车开始将触角伸到汽车金融领域，贷款、买车、上牌、上保险，以及车辆的养护、二手车抵押贷款、以租代购等，快快优车将要涵盖整个汽车消费链物流，并且形成闭环。这一举措对快快来说，不仅是在增加业务范围，而且是在做乘法扩张的节奏。
近两年，国内出现分时租赁的共享租车企业越来越多，传统的租车行业还未消失殆尽，身具纯正互联网基因的P2P租车就以迅猛之势在不断发展，短短一两年的时间里，已经有众多的P2P租车平台相继上线并开始在全国攻城略地。
这些数不胜数的租车企业当中目前似乎没有几家真正盈利的，而且友友用车前不久才刚刚宣布停运，租车行业的发展也越来越艰难。那么呢，快快优车在这一困境中做乘法的扩张能行的通吗？不禁令人堪忧。
作为快快优车的战略投资者，Formax金融圈创始⼈兼CEO王曦却看好“互联网+汽车金融”的未来。王曦表示，“提升了整个行业运作的效率和资金流转的效率，才能把汽车行业做好。 目前快快优车已经与各种经销商、金融、汽车保险供应方在谈合作，快快优车作为连接器核心，效率起到关键作用。”
截至2015年底，国内汽车金融渗透率只有27%，二手车金融渗透率更是不到10%，与发达国家70%左右的金融渗透率相比，确实尚且存在巨大空间。那么呢， 但是空间巨大并不代表发展前景就好，快快优车CEO杨春晖也认为“汽车金融已经不是蓝海”。但她还是希望能将互联网＋汽车金融很好地结合在一起，深化大数据应用，以期未来能缔造一个新的格局。