[摘要]西安大排量摩托车首先需要说明的是：几乎所有叫得出来名字的轮胎品牌，无论是倍耐力，石桥（普利司通），邓禄普，象牌等等都生产不错的轮胎，每家都生产不同等级，不同用途，不同侧重点的多种轮胎，横向比较品牌没有任何意义，应该进行对比的是不同品牌在同一分类里谁的轮胎拥有更适合你需求的特性。
首先需要说明的是：几乎所有叫得出来名字的轮胎品牌，无论是倍耐力，石桥（普利司通），邓禄普，象牌等等都生产不错的轮胎，每家都生产不同等级，不同用途，不同侧重点的多种轮胎，横向比较品牌没有任何意义，应该进行对比的是不同品牌在同一分类里谁的轮胎拥有更适合你需求的特性。
就运动型摩托车来说，可以选择的轮胎相当多。鳄鱼今天会以倍耐力和石桥为例，聊聊运动型摩托车的轮胎该怎么选。
我不会跟你聊配方，现在几乎所有的运动型摩托车都由两种不同的配方组成，两侧软增加弯道抓地力，中间硬一些耐磨；甚至有些品牌的后胎已经开始用三种配方了，但整体来说，各个品牌在配方上的用心程度差不多，不用额外拿出来说。
倍耐力适合运动型摩托车街道使用的有ROSSO 3代,，Supercorsa SP（大闪电）和Angle GT（其上一代ST叫做天使恶魔胎，GT已经没有天使变恶魔的彩蛋了，叫做恶魔胎）。ROSSO 3和Supercorsa相比更偏向于街道使用，赛道上的表现也不错，杜卡迪959 Panigale就是标配该种轮胎，街道温度上不来的时候抓地力和Supercorsa相差不大，甚至更好，排水比Supercorsa好，寿命长比Supercorsa长。
Supercorsa SP是你能买到的能合法上路的在完美状态下（干地，轮胎达到工作温度）抓地力最好的运动型摩托车轮胎，顶级的运动型摩托车如雅马哈R1M/杜卡迪1299 Panigale标配该轮胎，但这并不意味该轮胎适合所有人：Supercorsa胎温上来的很慢，天冷不好用；轮胎软，磨损快，公路上4000公里左右就是极限了；保存不易，一个冬天不骑容易变形，且价格昂贵。
Angle GT是运动旅行胎，标配在杜卡迪Multistrada 1200上，是旅行胎中最运动的一款。该轮胎适合街道，温度不上来抓地力也不错，排水不错，雨天抓地力也OK。但它没办法跑赛道，它不可能真正热起来，也永远不会拥有Rosso和Supercorsa在完美工作状态下的抓地力。很多S1000RR车主买该轮胎的原因是其寿命超长，一万公里轻轻松松，跑街省心，还可以跑长途。