[摘要]今年将是陕西摩托车经济最困难的一年。这句话似乎已经成为一句习惯用语了，这里边包含的学问是：中国每年的经济环境都比往年的差，在逐年下滑
今年将是经济最困难的一年。这句话似乎已经成为一句习惯用语了，这里边包含的学问是：中国每年的经济环境都比往年的差，在逐年下滑。而从摩托车行业形势也能看出来制造业在中国的缩影。2016年摩托车行业产销形势比较严峻，产销量继续延续上年下降的走势。全年产销摩托车1682万辆和1680万辆，比上年下降10.68%和10.75%，产销量已连续五年下滑。整个摩托车行业下滑比例大概每年10%，在2009年，摩托车内销最高达到1900万辆，而2016年大概1000万左右，差不多下滑了一半了。具体的体现特点是：一、工业总产值、工业销售产值降幅继续收窄。二、营业收入、利润总额降幅继续收窄。三、前10家企业总体营业收入、利润总额同比继续下降。四、应收账款同比增长、产成品存货同比下降。
总而言之，摩托车行业已经成为老板们的真正魔鬼行业，在这种行业里边，不用谈赚钱了，不关门就是大吉的事情了。撇开禁摩环境不谈，摩托车真的在被淘汰吗？
有人说是电瓶车冲击造成很大麻烦，据说2016年电动车（含两轮、三轮、四轮）行业，总销量突破3500万辆，比摩托车行业两倍总量还高。而电动三轮车和电动四轮车均出现了上涨。但是真实的情况是，协会数据曝光后，两轮电动车2016年产销竟下滑3%!而且2105年产销一样在下滑，而且这个行业一样很多工厂在关门，别看那光鲜的电动四轮销量，陕西四轮摩托车可能是补贴上来的啦。看来给摩托车带来唯一的好消息是，大家都过得不好，只是摩托车情况更加恶劣点啦。