哪里有金属声屏障的特点及结构原理
金属声屏障是以吸声材料为芯材，采用彩钢夹芯板声学构件组装成的吸、隔声屏障。吸声型声学构件可加工成百页窗式、穿孔式、微穿孔式和百叶窗式等若干种吸、隔声型声学单元。开槽孔的吸声彩钢复合板中、高频隔声性能较好，穿孔和百叶窗式的彩钢复合板声学构件对中、低频隔声性能较好。因此可根据噪声特点选用不同结构形式的声屏障。
金属声屏障产品特点：在公路交通噪声能量集中的400～800Hz具有良好的吸、隔声性能，材料具有价格低、自重轻、防水、强度大、美观耐用、施工快速、维护容易等优点。
金属声屏障为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。随着公路交通噪声污染日益严重，有些国家大量采用各种形式的屏障来降低交通噪声。在建筑物内，如果对隔声的要求不高，也可采用屏障来分隔车间与办公室。屏障的拆装和移动都比较方便，又有一定的隔声效果，因而应用较广。
金属声屏障原理：
声波在传播过程中，遇到隔声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使绕射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，隔声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了隔声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个隔声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是隔声屏障的减噪效果。这个"声影区"的大小与声音的频率有关，频率越高，声影区的范围也就越大。
金属声屏障设计及结构、声屏障的设计主要包括材料及形式的选择、声学参数设计、声屏障尺寸设计、结构件设计等。声屏障的材料及其构造应满足声学性能、经济合理、高强度、施工简便、移动灵活、美观、耐久、抗腐，防火等性能。隔声屏障的产品结构主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障主要受力构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成隔声屏障。隔声屏障通常由隔声屏障板，透明屏体和支撑构建组成。
金属声屏障的应用：
金属声屏障的应用尤为广泛， 在交通方面：铁路声屏障降噪设计方案由于受车辆设备限界制约,而且为了保证整个中庭空间的视觉效果，车站站台之间允许安装降噪设施的空间十分狭窄,此外还要考虑到线路养护和车辆临时检修的需求,因此降噪装置应当尽量地小型化。同时,为了防止纤维类吸声材料造成二次污染。
现在一些大型企业的工厂里，使用了金属声屏障人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是金属声屏障的减噪效果;声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，所以企业应该尽量使声屏障靠近声源或接收点。
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