浅谈城市隔离栏对城市交通规范起到的作用，城市路途是构成优美寓居环境和城市功用的根底，是城市社会活动与经济活动的纽带与脉息，是人们了解一个城市、感触城市景象特征与城市风情的首要窗口。随着机动车的保有量的迅速递加，城市交通疑问日益增多，城市路途的中心阻隔带，作为首要的交通安全设备之一，在别离目标交通流、添加城市美化、美化城市景象和合理使用地下空间等方面，可以说表现越来越首要的效果。
表示，近年国内在对城市路途中心阻隔带的设置方面存在许多争辩。阻隔设不设，是个疑问。设阻隔护栏，还是美化阻隔带，同样是个疑问。一般来说，路途有“经过性”和“服务性”的两层功用。所谓“经过性”，即确保车辆迅速、无延误地经过路途断面，在确保行车安全的前提下，尽量削减搅扰；而“服务性”是指在车辆的出发地和目的地之间可以建立起便利、直接和快捷的通道，尽量削减车辆无谓的绕行。这两点实际上是彼此抵触、彼此对立的，是同一条路途所不能统筹的。不一样类型中心分隔带的设置，就起着平衡“经过性”与“服务性”的效果。从国内外已有的中心分隔带类型来看，首要有“双黄线、双黄线合作护栏、连续双向左转车道分隔带(TWLTL) 、美化带式的中心分隔带”这四种类型。
认为，现在国内交通阻隔多为选用双黄线、双黄线合作护栏及美化阻隔带三种方法。有关定量研讨标明，美化带式的中心分隔带是将对向车流别离最为完全的中心分隔带型式，也是最能确保行车安全的分隔带型式。具体来说，美化带式的中心分隔带相对有如下的长处：一是更为完全地别离了对向车流，极大地削减了车辆对撞的可能性。二是供给了设置象征标牌、路灯等交通辅助设备的空间，降低了驾驭难度，提高了行车安全。三是具有必定宽度的中心分隔带，可以较便利地拓展出转向车道，使得转向车辆可以减速逐步驶入到转向车道中，从相对高速的直行车流中别离出来，很大程度上避免了发作追尾的可能性，也提高了交通运行的效率。四是具有必定宽度的中心分隔带，可以给横穿路途的行人供给设置安全岛的空间，削减了行人和机动车之间的抵触。