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四川国际物流提醒大家青岛破解大件物流配送难题全流程可视化服务

发布于:2016年04月25日 来源:www.szfuhai.com
[摘要]四川国际物流提醒大家青岛破解大件物流配送难题全流程可视化服务,与衣服等小件物流相比,家电、家具等大件物流存在送不到、送得慢、破损多等问题,导致用户抱怨多。在提倡...

                    提醒大家青岛破解难题全流程可视化服务

   与衣服等小件物流相比,家电、家具等大件物流存在送不到、送得慢、破损多等问题,导致用户抱怨多。在提倡创新与新经济的当下,如何让大件物流的配送问题得到完美解决,不仅能大大便利每一位市民的日常生活,更能为社会创新和经济发展注入活力。日前,以“互联互通生态圈 共创共赢诚信体”为主题的日日顺大件物流解决方案战略发布会召开。青岛日日顺发布大件物流解决方案,引领了行业新标准。而记者发现,通过这种物流新方式,一件商品从用户网上订购到签收,调动起了仓库、物流司机、用户等多方的积极性。

一、大件物流缘何难做大

“我国产业规模大,去年社会物流总额共220万亿元。货车司机有3000万人,在用车辆1450万辆,全部物流行业中有员工八九千万人,物流产业规模非常大,中国算得上是世界第一物流大国。”在发布会上,中国物流与采购联合会副会长贺登才说,虽然中国物流产业大,但运营主体小、经营环节多,一般情况下是货主找第三方机构,第三方找专线,专线再找司机,特别是在大件物流上导致了种种问题。

与小件物流和标准品物流的日趋成熟形成对比,大件物流行业的特点以及投入大、门槛高等问题,导致大件物流企业很难做大,更难形成覆盖全国的网络,尤其是三四级市场。送不到、送得慢、破损多、送装不能同步等问题一直是用户抱怨率最高的地方。因此,拥有全国配送网络、送装入户的物流“大平台”成为当下的稀缺资源,也是电商等行业下一步发展空间的决定性力量。

贺登才说,去年国务院出台了互联网+行动计划,提出了11项互联网+行动,其中第七项是互联网+高效物流。“互联网+高效物流的模式怎样能够在三年之内获得好的发展?我认为要有八大工程:便捷运输工程、智能仓储工程、合理配送工程、供应链金融工程、物流信息的互联互通工程、物流企业供应链协同工程、诚信体系建设工程和政务信息公开工程。”贺登才表示。

二、司机可手机操作抢订单

在当天的发布会上,青岛的日日顺物流发布了解决大件物流难题的方案。

记者进一步采访发现,这种物流方式打通了物流层层分剥运营的环节,日日顺物流和电商平台都建立了合作关系。假如,市民张亮从天猫上看上一台冰箱,他首先从网上下单订购这台冰箱,张亮的订单会立即传入日日顺物流预约系统,进入系统后系统会自动发送预约短信,这条预约短信会询问张亮可以收货的时间。系统收到张亮的预约后会将订单传送给日日顺的智慧物流TMS配车系统,仓库根据订单把商品装车,而形成的订单则会出现在配送司机的手机软件里,司机根据自己的情况抢单进行配送。

后台的配送司机抢单后,系统会发送出库短信及收货验证码给张亮。张亮可以时时查询订单的配送进度和细节。等到配送人员上门送货时,张亮需要提供事先的收货验证码完成收货。这样,整个流程就完成了,实现了大件物流的全流程可视化。

三、需提供有温度的服务

“整个新经济下,总体也讲新旧动能转换,我认为现在我们要寻求第四种增长方式,就是实现大企业的转型突破。”海尔集团轮值总裁周云杰说,“现在情况是物流与营销模式不匹配,所以造成了物流成本比较高,物联网时代更关注服务与用户需求匹配。物流需要提供有温度的服务。周云杰说,海尔在互联网+的探索实践中,把消费模式、生产模式、管理模式全部改变了,为大企业的创新探索一条路子。创新不仅仅是小企业的事情,大企业也可以做得很好。”

周云杰提出,新经济下大企业实现转型突破,就要寻求第四种增长模式,即共融力驱动,具体到海尔的实践来看就是企业平台化、员工创客化、用户个性化。日日顺物流专注于打造中国大件物流的专业平台,承袭海尔基因,将以诚信为基础,以社群最佳体验为基本单元,与品牌商、渠道商等资源方一起,搭建后电商时代共创共赢的生态圈。