[摘要]据调查,由于一些停车场规划建设不够便利、停放看管费用较高、指引标志不清晰等原因,造成了为数不多的公共停车场利用率较低。3月23日,记者在德城区万达广场的地下停车场看到,地下一层已经停满了车,但是地下二层大约有2/3的车位闲置,一位市民开车在地下一层转了一圈,发现没有停车位时,就打算离开。当记者上前询问为何不把车停到地下二层时,他说自己不知道还有一层能停车。
车位本身不富余,加上驾驶员滞后的停车意识就导致了乱停车现象严重。在德州经济技术开发区天钰街上,经常有在附近饭店吃饭的顾客将车停放在马路边,横七竖八,严重挤占了道路通行空间。“每次开车在这里经过我都特别小心,就怕发生剐蹭。
”市民冯女士说。
加快停车设施建设,提高市民文明意识
停车难不仅是一个静态交通供应问题,更是一个关乎城市形象、牵动市民生活的大问题。在前不久召开的市“两会”上,不少代表委员都希望市委市政府把破解停车难问题列入议事日程,以建设智慧城市为契机,统筹停车场、道路停车位的用地和配套建设。政府工作报告中也提出,将加大民生保障力度,关注群众切身利益,加快解决停车难等问题,增加城市停车场数量,鼓励社会资本进入,合理规划。
据市城管执法局工作人员介绍,近几年,为缓解市区道路停车位严重不足的情况,他们在不影响行人车辆通行的前提下,按照国家标准和停车位设计规范在中心城区的人行道上增设了8000多个停车位,今后也将尽可能多设置审批一些停车位,以满足群众停车需求。
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