今后，我市新建的人防设施一律用作停车场，停车需求较大区域将建设“自走式”停车场，机关企事业单位和个人停车场可有偿错时开放，老旧小区周边将试点路内夜间限时停放。
解决封闭庭院不让停车问题
截至去年底，我市机动车拥有量已达１３５万辆，按机动车与泊位１∶１．２的配置比例，现有的停车泊位只有５０．６万个，缺口达８０多万个。
《哈尔滨市加强机动车停车管理工作方案》要求，我市将挖掘并释放停车资源，增加停车泊位。立足全市所有地区和道路，对现有停车场、停车库、闲置地块、小区庭院、人防工程、小锅炉改造等可利用空间，进行全面排查，建立台账。在此基础上，做好路外停车规划建设，增设路内停车泊位，着力解决小区“只售不租”和封闭庭院、单位不让车辆停放问题；促进机关企事业单位和个人停车场地向社会开放，允许按照相关规定收取一定费用；鼓励大型商圈、医院、学校周边居住区白天对外开放，夜间居住区车辆停放至周围的商业、办公配建停车场库，错时利用停车资源；在老旧小区周边试点路内夜间限时停放。
商圈优先建“自走式”停车楼
按照《方案》要求，我市将逐步加大投入，增建公共停车场，对商圈、大型医疗机构、老旧居民区等停车需求大的区域，优先建设“自走式”停车楼、地下停车库或立体停车泊位。新建的人防设施，一律作为停车场使用；对已改变用途的人防工程，有计划、分步骤地恢复停车功能；加速推进公交场站建设，确保公交车都能进站停放；科学设置出租车乘降点，规范出租车停靠秩序。
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