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山东恒升智能停车系统有限公司
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互联网控制的停车场使车位可以精准预约的产品停车越来越方便智能停车系统有限公司

发布于:2016年01月27日 来源:www.szfuhai.com
[摘要]山东恒升智能停车系统有限公司集智能停车系统设计、研发、生产、安装、销售、维修、保养于一体,是一家拥有独立知识产权的专业制造公司。产品类型涵盖了目前的市场所有需求,并可以根据客户要求定制各种车库。具有中华人民共和国特种设备A级制造许可证和特种设备安装改造维修许可证。

不知去向何方,公共停车场停车费用的去向也是个谜。目前西宁市的公共停车场分为两大类。一类是政府管理的公共临时停车场,一类是所有权归个人或集体的公共停车场。

先说公共临时停车场。西宁市发改委823号文件规定,按照“中心区高于外围区、路内高于路外”的原则,综合考虑不同路段道路资源占用成本、交通结构调控成本及车流对人流、物流的影响程度等因素,西宁市将市区路内临时停车点划分为三类停车收费区域。

其中,一类收费区域,即市区人流、物流相对集中的场所,收费标准为每辆次5元;二类收费区域,即市区人流、物流相对较少或市区边缘地带,收费标准为每辆次3元;三类收费区域,交通压力相对较小的城区、城郊地带,收费标准为每辆次2元。

同时,在收费时间段内实行计时收费,内按次收费,超过两小时后,每超过1小时加收1元。

按照相关规定,临时停车点收入全额上缴西宁市财政,实行收支两条线管理,专项用于城市道路和交通管理设施的维护,及停车点建设、经营和管理。

也就是说,公共临时停车场的收费去向还是清楚的。即便这样,还是有市民不买账。本报调查问卷显示,有90%的市民认为政府应该公开公共临时停车场的收费所得及去向。即便有10%参与问卷调查的读者认为可以不公开,但他们也认为,这部分收入应该纳入政府财政当中。

相比公共临时停车场,所有权归个人或集体的公共停车场就要复杂得多。