[摘要]昆明空压机维修公司对双螺杆式空压机出口含油量原因小结空压机制造业在市场经济初始阶段生存地游刃有余，可那得益于中国的人口成本、汇率以及世界经济增长等等的优势和原因。
昆明空压机维修公司对双螺杆式空压机出口含油量原因小结空压机制造业在市场经济初始阶段生存地游刃有余，可那得益于中国的人口成本、汇率以及世界经济增长等等的优势和原因。
一、润滑油不合格。（厂家专用油）
二、压力维持阀设定值过底；应在0.45-0.55Mpa。
三、回油管２mm处堵塞，回油管堵塞或者回油管偏移。回油管弯曲或偏离油分芯底部（检查是否堵塞或偏移）回油单向阀堵塞
四、后处理没有充分排污。（ 安装定时排污阀）
五、油位过高，油的品质出现泡沫
六、油温过高或油的黏度太稀
七、压力维持阀开启压力过低活塞压缩机中润滑油消耗过多是什么原因？答：压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素： 1.润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）； 2.润滑油油压过高； 3.活塞、气缸之间的间隙过大； 4.气缸失圆或磨损过大； 5.气缸窜油：（1）活塞环磨蚀太大失去弹力；（2）活塞环咬住在环槽中；（3）活塞环环槽间隙过大；（4）装错活塞环。 6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大； 7.曲轴箱温度过高或通风不良； 8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。油气分离芯最好用原装的 （内置的）回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。空气压缩机压力维持阀流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况（开启压力过低），这种情况经常出现。
螺杆式空气压缩机排气含油量高的原因：
1、油位太高，注入的机油过量；
2、回油管或回油单向阀堵塞；
3、机组运行时排气压力太低；
4、油品不正确，产生很多泡沫；
5、油变质或者超期使用；
6、油分芯的损坏，破裂。