雾霾的问题现已越来越严峻，除了影响大家健康，还使数以百万的人过早死亡。形成雾霾虽然有各种污染源，但在城市，轿车的尾气排放是元凶巨恶。本年4月1日的中心新闻1+1报导，我国一线城市的首要污染源是机动车形成的。这激烈支撑笔者几十年来发起对轿车与汽油征收重税的主张，更不要提到阻塞的问题了。其次，城市应当加剧对美化的重视，是到了有必要多添加美化量，见缝插绿的时刻了，由于美化能够有些削减空气污染。
依据2013年环境保护部发布的《我国机动车污染防治年报》，“2012年末全国机动车保有量达2.24亿辆，尾气排放量已占城市空气污染总量的60%以上，是形成光化学烟雾和灰霾的主要原因”。依据2015年4月28日的报导，深圳市人居环境委发布深圳市大气PM 2.5来历研讨成果，显现“机动车尾气排放为主要来历，占深圳PM 2.5本地排放源的41%”。
联合国的调查报告显现：国际城市中的空气污染，六成来自轿车尾气，国际各国的研讨也对此作出了强力的佐证。例如，美国加利福尼亚大气资源局的研讨报告显现，加利福尼亚南部的雾霾，轿车尾气要负一半的职责。依据澳大利亚昆士兰州政府发布的数据，亚昆士兰州东南部的空气污染，轿车尾气占70%。
笔者不对立大家花费轿车与汽油，但任何人花费任何物品，应当担任交付生产与花费这商品的总本钱，包含厂家的生产本钱、人际攀比或夸耀性花费的外部（对别人）本钱、形成公路阻塞的本钱、形成空气与其他污染的本钱等。因而，应当对轿车与汽油征收高额的外部本钱税。且不论是不是有征收满足的税，政府也应当思考以美化来削减污染。
专家的研讨显现城市（包含北京与上海等）的美化能够明显削减其空气污染。除了多栽培树木，多供给园林，还能够在公路中心与路旁边多栽培花草，这最接近污染源，会更有作用。乃至能够在建筑物，包含公寓楼房的外墙栽培花草。 平面美化现已搞了一些，而立体美化才起步，空间是很大的，是该向垂直美化开展的时分了。 这不但可削减空气污染，美化市容，下降温度，也能吸纳噪音等，一举多得。