上一年一年，全国LNG（液化天然气）加气站建造进入白热化阶段，中石油旗下的昆仑动力（00135，HK）经过张狂扩建，已开端具有应战LNG职业老迈新奥动力的才能。
1月23日，《每日经济新闻(微博)》记者从安迅思息旺动力取得的最新年度排行数据显现，2012年底，昆仑动力投产的LNG加气站数量已超越新奥动力，上一年全年LNG销售量挨近新奥动力，到达31.5万吨，跃升职业第二。而在2011年，昆仑动力LNG销量仅为3.1万吨。
另一大巨子中海油也开端发力扩建LNG加气站，中海油气电集团全年LNG销售量进入第六名；一起，中石化也在活跃计划建造LNG加气站。
分析师以为，2012年，中石油、中海油在LNG车用范畴取得了较为明显的成果，投产LNG加气站数量到达400座，极大扩大了商场份额，而中石油西气东输管道气的很多涌入，揉捏了有些企业的LNG商场份额。
两巨子狂建LNG加气站/
刚刚曩昔的2012年，国内LNG加气站阅历了大幅度开展。安迅思息旺动力计算，到上一年底，中石油已投产液化天然气加气站约300座，而中海油则已打破100座。
数据显现，在2011年5月，全国LNG加气站仅100余座，到2012年10月底，我国已投运LNG加气站数量约为385座，同比完成翻番。其间，中石油已投产LNG加气站数量最多，占全国总数的三成以上。
中石油首要担任LNG加气站建造的公司为昆仑动力，该公司内部人士向《每日经济新闻》记者泄漏，上一年4月，中石油建成投产LNG加气站还只要70座，而到6月就添加投产92座，远期还将在全国布局5000座以上。
在投建LNG加气站的企业中，昆仑动力背靠的中石油的上游气源最具优势。
当前，昆仑动力控股或参股建成投产LNG液化项目总规模达270万立方米/天，安迅思息旺动力的计算显现，昆仑动力在建的LNG液化项目还有9个，算计产能为875万立方米/天。其后期计划中的LNG生产项目总产能也已打破1000万立方米/天。
中海油气电集团也是顺势而上，上一年一年投产加气站超越100座，加注轿车达10000多辆。该公司内部人士表明，除以两洲一湾（长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾）为核心，优化LNG终端加注网络以外，将来还将向内陆城市辐射，计划在将来5年树立1000座LNG加气站。中海油气电集团有关人士表明，2013年，悉数公司计划外采LNG共50万吨，而这有些量当中大都将用于轿车加气范畴。
中石化虽然进入LNG事务较晚，但也在活跃计划建造LNG加气站。据悉，到上一年底，中石化投产加气站只要6座。
除三大油企外，民营企业新疆广汇、新奥动力及山东恒福绿地新动力等也在大力扩大。其间，新疆广汇投产LNG加气站已有80余座，首要散布在新疆区内，2011年~2015年，公司计划在新疆建造300座LNG加气站，并逐渐向甘肃、宁夏及山东等地辐射。而新奥方面当前已在全国50个城市投产238座加气站（CNG+LNG）。
应战新奥LNG老迈位置/
据安迅思息旺动力我国LNG十大花费企业排行显现，2011年和2012年，新奥动力接连两年销售量排行职业第一，别离到达34.28万吨和32万吨。其间，上一年销量有所降低，同比减少了2.28万吨。
而昆仑动力和中海油气电集团的LNG销量却是突飞猛进。数据显现，昆仑动力上一年LNG销售量到达31.5万吨，直逼新奥动力，变成职业老二；而2011年，昆仑动力LNG销量只要3.1万吨，排行职业第九位。
另一大巨子中海油气电集团上一年初次进入LNG销售量前十之例，以9万吨的销售量位列第六。分析师以为，2012年，这两家公司在LNG车用范畴取得了较为明显的成果，两家共400座LNG加气站2012年总用量近40万吨。
关于新奥动力2012年销量下滑，该公司内部人士称，华南地区是其LNG花费量比较大的商场，但2012年本地LNG商场受管道气冲击，致使LNG使用量有所下滑。
上一年12月底，中石油西气东输二线工程1条干线8条支干线悉数建成投产，在我国构成近4万公里的天然气管网，掩盖内地28个省份和香港特区。
上述分析师以为，天然气管道铺设日益完善，揉捏了有些企业的LNG商场份额；不过一起LNG车用范畴开展迅速，推进LNG销售量添加。因此，2012年，前十强排行企业类型中，车用加气站运营企业销量占十大企业总销量的30%，增速迅猛。
上一年12月1日开端，新版《天然气使用方针》正式施行，该方针初次将LNG轿车纳入鼓舞范围内，并特别鼓舞和支撑轿车、船只天然气加注设备和设备的建造。
中海油气电集团交通新动力事业部总经理杨楚生以为，跟着方针利好，LNG加气站将来还将进入新一轮爆发式增加。
据计算，2011年，我国LNG总供应量约195.1亿立方米，同比增加约34.04%，且预计将来5年增速仍将保持在30%~40%的高位水平。
以上文章由 整理发布。转发请注明出处。