压缩机跳机原因分析及处理（2）

      （3）机头内的润滑油量过多。机头出口断油阀出现故障，在压缩机停机后，断油阀没有及时关闭，有大量的润滑油被压入机头，致使启动过程中启动阻力偏大，电流增大导致过载保护跳机。

       处理方式有：

      （1）人工盘车是对压缩机动力部件、传动部件和联运部件连接情况和自由转动情况最基本的检测方法。通过对压缩机人工盘车，来检查机头和电机能否自由转动，且根据以往的盘车经验来判定其转动的阻力增大与否。当环境温度较低时（可从机组显示的排气口温度来判定当时的环境温度），阻力大可能是由于温度降低，油的粘度增大造成。由于机头内润滑油的粘度增大，电机的启动电流变大，压缩机的启动时间延长。可将空气开关上电机启动的时间在保证安全的情况下稍作延长（延长过大可能会导致更高一级的空气开关起跳，从而影响其他的用电设备），以满足在油粘度增大时压缩机启动时间的延长，来保证压缩机的正常启动。

      （2）机头内油结焦是螺杆式压缩机在油品较差或温度较高的情况经常出现的现象，由于机头结焦，螺杆与星轮之间的间隙变小，在转动过程中摩擦阻力增大，机组的负荷增大，电流增大。严重时螺杆与星轮油焦贴合在一起，机组无法自由转动。

      （3）机头注油管上断油阀的功能是在机组停机时，及时降注油管切断，防止由于油气桶内的余压将大量的润滑油压入机头，导致机头内润滑油过多。因而在停机后机头内润滑油过多也是导致压缩机启动电流大原因之一。解决机头内润滑油过多问题最直接的方法是打开机头端盖，放出机头内部分润滑油，同时对断油阀进行修复或更换。