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洛阳玻纤土工格栅厂家在进行玻纤格栅施工时增加加铺层厚度受到路面标高的限制

发布于:2015年04月09日 来源:www.szfuhai.com
[摘要]增加加铺层厚度受到路面标高的限制(105 国道上跨桥桥下净空在加铺后需满足4.8m 要求);再就是大幅度增加加铺层厚度必将增加路面造价,而且在夏季高温情况下沥青混合料高温蠕变易产生车辙,也就失去了由于旧水泥混凝土板作基层所产生的强基薄面的优势,因而加厚沥青加铺层这一方法不可取。

在进行时增加加铺层厚度受到路面标高的限制 德盛建材 *** 武经理
    玻璃纤维土工格栅简称玻纤格栅,是一种性能优良的新型土工基材,具有高抗拉强度、较好弹性模量、低延伸率、耐高低温、耐老化等优良特性,尢其是玻纤格栅表面经改性涂覆处理后,提高了与沥青或混凝土的复合性能,增强了该基材的耐磨性能和抗剪切能力。
    玻纤格栅防止反射裂缝作用机理的分析为防止反射裂缝的产生,国外多采用加厚沥青加铺层的办法。但单纯依靠增加加铺层厚度有其弊端:
    增加加铺层厚度受到路面标高的限制(105 国道上跨桥桥下净空在加铺后需满足4.8m 要求);再就是大幅度增加加铺层厚度必将增加路面造价,而且在夏季高温情况下沥青混合料高温蠕变易产生车辙,也就失去了由于旧水泥混凝土板作基层所产生的强基薄面的优势,因而加厚沥青加铺层这一方法不可取。
    使用玻纤格栅,可增强沥青混合料的整体抗拉强度,有效地改善路面结构应力分布,抵抗和延缓由于路面的基层裂缝引起的沥青混凝土路面反射裂缝的发生,从而提高路面的使用寿命. 旧混凝土路面损坏采用玻纤格栅混凝土铺筑罩面层。
    玻纤土工格栅采用适当碱性的玻璃纤维材料进行涂覆处理,具有优良的耐化学性能和耐微生物浸蚀性能。在公路建设中,尢其在提高高等级公路路面性能和软基处理领域是其它产品难以替代的新型优良土工基材。
    是选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料.因其循相似相容原理,重点突出其沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题.广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目.
    咨询电话:*** 武经理