[摘要]南昌江西发电机组厂家：在使用发电机的过程中发现异常的情况时要立即停止运行，否则容易产生未知的危险。有的人对这方面的知识了解的不全，难免就会出现状况。今天就来给大家介绍下有关于发电机一些异常的情况有哪些。
南昌江西发电机组厂家：在使用发电机的过程中发现异常的情况时要立即停止运行，否则容易产生未知的危险。有的人对这方面的知识了解的不全，难免就会出现状况。今天就来给大家介绍下有关于发电机一些异常的情况有哪些。
南昌江西发电机组厂家：发动机异常知识
正时齿轮异常现象
现象：有的有节奏，有的无节奏。在有节奏的响声中，有的属于间响，有的属于连响。转速越高，响声往往越大。使用单缸断火，响声不减弱。
原因：①齿轮啮合间隙过大或过小；②曲轴主轴承孔与凸轮轴轴承孔中心距在使用或保修中发生变化，变大或变小；③齿轮的齿形不符合要求或齿面磨损过甚；④齿轮转动一周，其啮合间隙松紧不一或发生根切；⑤齿轮齿面碰伤、脱层或轮齿断裂；⑥齿轮在曲轴或凸轮轴上松动或脱出；⑦曲轴或凸轮轴轴向间隙过大；⑧重新装配一对正时齿轮时，改变了原来的啮合位置；⑨未成对更换齿轮。
诊断：诊断的方法有两种：一种是变换油门开度法，另一种是听诊法。在配合使用上述两种方法的同时，要结合以下情况分别进行判断。
1、诊断中若发现响声是无节奏的，且在发动机怠速运转时发出”嘎啦、嘎啦”的响声，中速时响的更为明显，高速时响声变得杂乱并带有破碎声，响声严重时正时齿轮室盖处有振动，这有可能 是齿轮啮合间隙太大造成的。
2、如果出现一种连续不断的”嗷——”的响声，发动机转速越高是响声越大， 并且经证实该机更换过正时齿轮，则有可能是齿轮啮合过紧的缘故。
3、如果出现有节奏的”哽、哽、哽”的响声，发动机转速越高时响声越大，则可能是齿轮啮合间隙不均造成。若响声为连响，则故障出在曲轴正时齿轮上；若响声为间响，则故障出在凸轮轴正时齿轮上。
4、若响声是有节奏的，发动机怠速运转时能听到”嗒啦、嗒啦”的声音，中速以上时又变为紧凑的”嗒、嗒、嗒”的响声，这往往是金属齿轮齿面碰伤以后出现的响声，如果故障在曲轴正时齿轮 为连响，在凸轮轴正时齿轮上为间响。
5、若在发动机怠速运转时听到”咯啦、咯啦”的撞击声，加大油门开度时，变为较杂乱的”哇啦 啦”的声音，甚至还带点“咯棱、咯棱”的撞击声，正时齿轮室盖处又伴随有振动，通常，这是一对金属正时齿轮发生根切造成的。
汽缸的漏气异常现象
现象：发动机运转时可从加机油口处听到曲轴箱内发出”嘣、嘣、嘣”的漏气声，负荷、转速愈高时响声愈大。当收回油门或单缸断火时，响声减弱或消失。此外，随着响声的出现，可看到加机油口处脉动地向外冒烟，脉动次数与发响次数相同。
原因：①活塞环与汽缸壁漏光度太大；②活塞环开口间隙太大或各环开口重合；③活塞环弹力太弱或因其侧隙、背隙太小而造成背压力建立不起来；④活塞环卡死在环槽内；⑤汽缸壁拉伤，出现沟槽。
诊断：①断火试验。打开加机油口盖，提高发动机转速至响声最明显、冒烟最大处稳住。若某缸断火后 响声减弱或消失，且加机油口处的冒烟量明显减少，说明漏气异响是该缸发出。
②加机油法。为了进一步确诊是否是活塞敲缸响，可将发动机熄火，卸下有响声汽缸的喷油器， 往汽缸内倒少许机油，并用手摇把或起动机转动曲轴数圈，使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器，启动发动机，若响声短时间内减弱或消失，过一会儿又重新出现，则可确诊为是活塞敲缸响。