跟着曳引钢丝绳的天然伸长，各绳的受力不一样，各曳引钢丝绳(通常为4～7根)的张力误差会超越5％而超差。
新装电梯跟着运转时间的添加，钢丝绳会天然伸长。从理论上讲，曳引钢丝绳的伸长量为0.5％摆布。随着曳引钢丝绳的天然伸长，平层精度就会改变，有的电梯能主动再平层，而大多数电梯则要*维修工重调平层精度，使其符合GBl0060一93平层精度的需求，这样一来，曳引钢丝绳的伸长量就必然全部伸长到对重一侧，构成对重侧缓冲距愈来愈小，最终能够因缓冲距太小而超差，严峻时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上，构成电梯故障。
处理意见：
①设备时，对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点，一旦曳引钢丝绳伸长，能够自行抵偿；
②设备时曳引钢丝绳绳头板的调理螺母要留有100mm摆布的调理余量，以便维修工调理；
③对重底座应加有3块调理块(每块调理块高120mm摆布)，当缓冲距变小时，维修工可根据状况分别去掉1～3块调理块；
④假如对重底座无调理块，绳头板调理螺母也调理不过来，那就只好重截钢丝绳，重做绳头了(能够一根一根地换，不必吊轿厢、支对重)。
处理意见：维修工站在轿顶于井道2／3处高度用绷簧称测各绳张力，调理绳头板螺母，使张力误差不超越5％。
限速器钢丝绳在限速器张紧设备重锤的效果下，也会天然伸长，严峻时会构成限速器松绳开关误动作，使电梯不能运转。
处理意见：从头绑扎限速器钢丝绳，使其符合需求，并康复松绳开关至正常方位。
跟着曳引钢丝绳的天然伸长，有抵偿链(绳)的贵州贵阳电梯能够构成抵偿链(绳)拖地，带来不必要的噪声，严峻时甚至会拉坏抵偿链(绳)支架和损坏井道中的其他零部件。
处理意见：维修工要勤于查看，发现抵偿链(绳)拖地要从头绑扎，使其符合需求。
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