调查多家二手车行，均表示没有“水淹车”出售，情况是否真的如此？市内一家二手车行的姜经理介绍，每年暴雨之后造成的‘水淹车’，都会有一些流入二手车市场。“最近还有车主到我们车行，问我们收不收‘水淹车’。 ”姜经理说。
从事二手车生意多年的徐先生告诉记者，“水淹车”的收购价格相对于水淹以前至少要低20%，但是经过修复后再转手出售，不和购买人说是被水淹过的，这中间有着巨大的利润。由于“水淹车”大多成色很新，且价格比较低，一些二手车贩就会把这些车收来，进行一些翻新处理，再以较高的价格卖出。
业内人士透露，一些车损严重，不具备修复价值的“水淹车”同样有人收购，且利润更加丰厚，而这部分车主要用于漂白来源不明甚至是盗抢的车辆。比如车贩找到同型号的车，会将水淹报废车的发动机号、车架号等部位切割下来，并焊接到“黑车”上，随后将所有正规手续都嫁接给新车，这样这台“黑车”便堂而皇之地有了合法身份。同时，车贩会将残值车以整车或者拆解零部件的方式出售，再获得第二部分利润。
调查发现，“水淹车”在经过修复流向二手车市场之后并没有特别的标注，而且我国法律对于“水淹车”的处置也没有明确界定。“谁也没办法禁止‘水淹车’再入市场，这些车有手续，能修复就能再过户，过户之后谁也不知道在它身上发生过什么损失。 ”二手车商王先生说。
消费者是否能通过查询车辆在保险公司的理赔信息，来区分是否属于“水淹车”呢？对此，王先生表示，很多人都知道“水淹车”的危害，因此卖家大多会刻意隐瞒，购车消费者若不知道所购车辆的原始车牌号和投保的保险公司，就很难查询到出险记录。而在车辆的原始登记档案中，也不会体现车辆的重大事故或保险理赔等信息。
业内人士称，目前大连二手车市场上的车辆来源鱼龙混杂，对于不懂这一行的普通消费者来说很难判断。而经过重新维修后的“水淹车”，从表面难以看出，消费者在选购二手车时，应该仔细查看车况，以免买到“水淹车”。
“水淹车”分为：
轻度车辆进水 水没车顶 车内进水过多 发动机涉水爆缸
维修费：
普通：几百元至几千元 严重：一万元至几万元 特别严重：十几万元
“水淹车”到底能不能买？
“水淹车”到底能不能买，存在什么安全隐患呢？购买“水淹车”必须非常小心。徐先生表示，“水淹车”修复后可能表面看没问题，但时间长了问题就会暴露，由于“水淹车”特别是水没过车顶的，车内进水严重，车身整体金属件加快锈蚀。
某些部位严重的锈蚀，发动机和变速箱在进水修复之后易发故障，电路线束的短路可能导致自燃，而一些电子元件经过水泡后更容易出现故障。 “水淹车”存在很多隐患，车辆的使用寿命也会大打折扣，因此一些“水淹车”往往在行驶几个月后，才会陆续出现一些莫名其妙的事故。
三招助你避免买到“水淹车”
闻味：一般泡过水的车内都有股霉味。
看内饰：被水泡过的车内地毯和织绒部分，平整度和光滑度都不如原来好。
看泥沙：如果坐椅滑轨内、后排坐椅底部、后备箱四周等部位有泥沙沉淀。