鉴于学车的兄弟越来越多，小编计划教给咱们一些小窍门，给菜鸟兄弟们排忧解难。今天咱们就先来讲一下怎么“运用”方向盘。
双手紧握整把打轮 教你怎么精确打方向
“一半的人都不会打方向”，这肯定不是信口开河。别说是菜鸟，即是开了许多年车的老司机也相同不会打轮，乃至许多出租车司机也常常是一只手搭在方向盘上开车。当然，怎么打方向在实际操作中并没有苛刻的规则，自个舒服就好，可是作为菜鸟，精确的打方向盘不论是对驾照考试仍是杰出开车习气的养成，都是十分必要的。
首先，握方向盘的姿态应当两手呈“9点1刻”方位握紧方向盘，在滚动方向盘的时分，两手不松开，能够向两头各滚动180度，这样的转向起伏，在绝大多数状况下，现已够用了。少量状况比方过盘山公路的掉头弯，或者泊车入库的时分，两手替换重复这一动作即可，这即是所谓的“整把打轮”。
方向转完之后仍是要回正的，假如不是这样整把的转向，很可能就会忘掉自个转了多少圈，导致不晓得要回多少。别的，这样“整把转向”的优点是能够最快地把方向转到位，而且能够最快回正。转方向的大忌即是一点一点地“捣轮”，菜鸟最简单犯这种毛病。
为何要双手握紧呢？由于方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧迫状况下，方向盘脱手是十分风险的。别的，双手紧握方向盘，也是保证驾驭姿态精确的一个条件。学过几许的人都晓得，3点支持是最稳定的，人坐在驾驭座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手即是别的两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来好像潇洒，实际上都是不精确的办法。
精确的转向动作本来也很简单，即是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一同滚动，回正时也是如此；假如“一把轮”还不行的时分，上方手臂不动，下方手臂换到上方抓住方向盘，此刻两手仍是“9点1刻”方位，持续打第二把。
看看开赛车的车手，除了在换挡的时分，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只要这样，才干最精确、最快速的完成转向和回正的动作。平常驾驭尽管没有那么剧烈，可是养成好的习气，遇到紧迫状况时，你才干做出最敏捷和最精确的动作。
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