第一关：门类一考试，就是理论考试。通常是查体结束以后20天摆布预定考试。C1的题库是1315道题，考试时随机抽取100道，90分及格。这一关说简单也简单说难也真不简单，因为89分就和零分没有什么区别。考试题中有许多诸如交通标志标线、交通po-li-ce手势、罚款等等比较简单混杂的标题。如今我们通常在网上会挑选驾驶员考试网站进行模仿，这极好，可是以后自个必定多看一下《山东省地方性交通安全管理法规、规章有些》，驾驶员考试网站是对于全国的，山东省有些没有涉及到。该有些在考试需求中规则最少占5分，从实践考试看来通常会在8分上下，所以我们必定要注重。假如这有些考试时不得分，那经过的几率很小。我们可以在各大驾校网站做模仿题。
第二关：门类二考试 门类二考试包含两项：电子桩和场内九项。先考电子桩，共两次时机。第一次如不合格，可现场考第2次。电子桩经过以后方可参与场内九项的考试。假如电子桩一次经过，场内九项有两次时机;如电子桩是第2次经过的，则九项只要一次时机了。所谓场内九项，包含百米增减挡、限速限宽门、接连妨碍、曲线行进、侧方位泊车、直角拐弯、单边桥、起伏路、坡道起步共九项。这九项里边，侧方位泊车和坡道起步是必考的，其他七项由考官考前暂时决议抽选一项，所以这九项在平常的操练中都有必要操练到。九项里边，除了必考门类以外，我们遍及反映百米增减挡、接连妨碍、单边桥比较难把握。电子桩和场内九项是制约驾校开展的瓶颈，也是学员能否顺畅经过考试的要害。所以我们报名时尽量挑选有自个的电子桩和场内九项场地的驾校，这样才干确保合格率。
第三关：门类三考试。门类三考试即路考，也包含两项：白日路考和夜间路考。当前的夜间路考占全部参与考试学员人数的20%，抽到夜间的就无需参与白日的考试了。可是夜间路考这20%的随机抽取是在考前一天才断定的，被抽中后再练肯定是来不及的，所以在平常的操练中夜路操练一切学员必定100%的操练。夜间驾驶，由于道路环境的能见度显着变差(仅为白日的八分之一)，驾驶员有必要严格遵守交通安全法规，操控行进车速和保持合理的安全间隔，准确运用照明和信号设备，尽量防止或削减夺目现象，以确保行车安全。对于各种灯火的运用应依据不一样的状况娴熟变换，比如当对面来车时，要切换成近光灯等等。路考的道路各驾校依据车管所规则的考试道路各不相同。