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2014年汽车走势评述
1、3月市场走势回顾
全国狭义乘用车3月批发155.77万台，3月批发较去年同期同比增长12%，3月零售较去年同期同比增长13.5%；3月批发环比上月增长28.4%，3月零售环比上月增长40%；3月出口较去年同期同比增长-14.9%；3月厂家产销率98%，3月渠道批零率93%；14年1-3月生产累计增幅12.7%，14年1-3月厂家批发销售累计增幅15.5%。
3月份市场逐周走强，到月底达到了大家预测的销量，狭义乘用车终端销量同比增速达到13.6%。本月新产品上市较少，主要靠的是月底的销售冲量。连续2个月厂家和经销商库存大幅度增加，可见我国汽车生产计划不是按经销商订单，而是按厂家销售计划，这就反映了汽车纵向垄断在我国表现严重。我国的乘用车出口在去年负增长的基础上，今年一季度负增长的幅度进一步扩大，而且自主品牌市场占有率还在下降，这将使内资企业的经营总体状态进一步变差。另外大城市的恐慌购车的风潮越演越烈，如杭州25日一天就收到了7万辆的订单，由于缺货大部分没有交车。目前有限购传闻的大城市有十几个，恐慌性购车今年有可能增加销量达50万辆，这就构成了今年汽车市场继续高速增长的基础。