智慧中国联盟导语：仅仅用了两年的时间，以滴滴打车、快的打车为首的打车软件竟然已经深刻地改变了衣食住行中“行”这件大事，这确实有点难以置信，但是却实实在在地发生了。

智慧中国联盟营销学院案例分析：滴滴打车产品的不断完善，与司机们的帮助是分不开的。今年年初，滴滴打车准备推广微信支付之前找司机们做了个调查。在此之前，有关部门曾经推广过用“公交一卡通”支付车费，却没能成功。司机们说出了原因：当乘客用“公交一卡通”付款后，还要一两天之后才能到达他们的银行账户，由于没有提供对账功能，他们查起来也非常麻烦，最后只有选择不用。听完司机的反馈之后，滴滴打车专门设立了中间账户，当乘客通过微信支付付款之后，立即从中间账户给司机打款，同时还给司机发个短信供他们查证。也正因为如此，1月10日上线的滴滴打车微信支付功能受到了司机们的大力欢迎，很多司机在乘客刚上车就极力推荐这个功能。认为我们企业家朋友在做电商转型的时候，一定要和我们产品的客户进行沟通，做好市场调研，因为我们最终的客户买单。我们要以客户的利益为出发点。制定合适的战略部署。

智慧中国联盟：在阿里巴巴工作过的程维明白，通过打车大战积累下来的最宝贵资源，其实是用户数据，而滴滴打车的商业模式注定会建立在经营大数据的基础之上。如今，滴滴打车已经招募了最出色的算法专家，并与一些高校和科研机构合作，研究如何才能持续优化出租车的调度。虽然滴滴打车目前在北京的打车成功率已经高达75%，大城市平均在70%以上，但是程维认为还有很大的提升潜力。基于更好的调度算法，滴滴打车计划推出拼车服务，从而帮助更多的用户打到车。至于滴滴打车是否会像美国Uber和快的打车等同行那样，进入有着更清晰盈利模式的商务打车市场。

智慧中国联盟营销学院：实际上，凭着1亿用户的数据资源，滴滴打车已经尝试通过广告来获得收入了。前一段时间，滴滴打车先后推出了“给全国人民送荔枝”、“给全国人民送蛋糕”的活动，其实就是在帮助商家做广告。“未来3年内，滴滴打车一定是免费使用的。但是，不排除我们通过一些增值服务和广告来养活自己。这就是意味着，我们已经进入了大数据时代，我们要把眼光放远。把握好自己企业的战略目标。

智慧中国联盟最后想问企业家朋友“你们是否相信市场的力量、技术的力量、互联网的力量？商业模式的力量？”。张久坤 备注：更多案例了解，请关注“海天国际智慧中国联盟营销学院”官网及新闻动态***