无缝管厂要长期生存是否去产能

无缝管供需矛盾依然突出，社会库存有增无减，价格一次又一次的探底，面对如此严峻的形势专家普遍认为，在产能过剩、成本高企的情况下，行业盈利困局短期内难以扭转。那么，无缝钢管业又该如何求生存谋发展?

首先，要不折不扣落实《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》。河北作为无缝钢管第一大省，为确保完成今年压减1500万吨无缝钢管产能的目标任务，2月份在一天之内就集中拆除了16座高炉、3座转炉，压减无缝钢管产能820万吨。在坚决淘汰落后产能的同时，还要严控新增产能。中钢协建议，国家加大监督检查力度，坚决管住新增产能项目，对违规地区和单位给予及时曝光，并追究责任。

其次，要着力提质增效，提高产品附加值，解决品种质量问题。无缝钢管业专家建议，多生产400MPa及以上级高强钢筋等量大面广的产品，研发生产汽车用先进高强钢等附加值较高的新产品。此外，适度发展非钢产业提高抗风险能力。

目前，行业龙头宝钢一方面把无缝钢管主业做精，其汽车钢板市场占有率最高;另一方面，推进多元产业发展，比如拓展无缝钢管深加工产业，这是其效益保持行业领先的原因之一。

像马钢这样的无缝钢管企业也有自己的提升计划。马钢将加强市场研判，采购方面坚持低库存战略，销售方面继续提高直供比例并拓展销售渠道，通过引进硅钢、汽车板等技术支持项目，加快新产品开发，提升盈利能力。

此外，在无缝钢管业承受阵痛着力攻坚之时，也需要有相应配套措施给予支持。比如，实施有保有压的信贷政策，支持优势企业发展;加大财税政策支持力度，促进企业转型升级;加快落实《关于进一步优化企业兼并重组市场环境的意见》，推动行业的结构调整。