惠州企业：丰田精益生产方式为企业带来生产率大幅度地提高
生产率这样大幅度地提高，引起了其他汽车厂的注意，并激起了他们的想象力。福特的竞争对手们马上就意识到福特有了一个非凡的发现，他的新技术实际上还可以节约投入的资金，因为福特的组装线几乎不花什么钱(海兰公园的总装线只花了不到3 500美元①)，而生产的速度却大为加快了，等待组装的零件库存量也减少了，由此而取得的节约远远超过了微不足道的开支o
福特的移动式总装线由两块金属板组成，汽车两侧的车轮下各有一块。这两块金属板装在一条皮带上，沿着车间的长度方向移动。惠州企业 当这两块板到了总装线的终点时，就翻转到地面下，重新回到起点。这种机构和现在一些飞机场里用做自动行人道的长橡胶带十分相似。由于需要的只是传送带和传动电机，福特的花费极少。
更令人惊讶的是，福特的这一发现还同时减少了总装一辆汽车所需的工时，而且生产的汽车越多，每辆汽车的成本降低得越多。即使在1908年福特推出零件全部可以互换的T型车时，成本也比他的竞争对手要低。到20年代初期，福特的同一个车型的产量达到最高峰200万辆时，他使顾客的实际开支又降低了三分之二。
为了吸引中等消费者这个市场目标，福特在设计他的汽车时，对汽车的使用和维护提供了前所未有的方便。他假定买主是一个农民，惠州企业 只有常用的工具，但具备调整农业机械的技巧。所以T型车的使用手册只有64页，以问答方式告诉了车主如何用简单的工具解决T型车可能出现的140个问题。