[摘要](咨询电话*** ***)通过电话和走访的形式对一些客运企业和车主进行了调查，它(他)们当中有具有一级资质的大型客运企业，有具有二级资质的中型客运企业，也有个人车主，让我们听听他们怎样看待客车金融按揭服务。
通过电话和走访的形式对一些客运企业和车主进行了调查，它(他)们当中有具有一级资质的大型客运企业，有具有二级资质的中型客运企业，也有个人车主，让我们听听他们怎样看待客车金融按揭服务。山西汽运集团忻州汽车运输有限公司我们从来没有用货救买过车，都是全救提车。江西长运股份公司我们是上市公司，自己的钱还没地方投资呢，不会考虑用货欲来买车，而且货款买车要支付利息，反而增加了我们的购车成本。旅游车车主张先生如果能货款当然好，我们是个体跑旅游的，车子越多挣的钱就越多。我现在买车都是全款买，一辆车4O万元左右。买车的钱也都是几个朋友合伙凑的，大家一起投资，一起赚钱。在北京，一辆旅游车大概一年到一年半就能收回成本，如果能够给我办两年的货救，还款应该没有问题。个人车主李先生我不会货款买车，我常年在外面跑，也没有多少时间能够想着去银行还货款，而且车子抵钾在那里心里不路实，还是一次性付清比较好，交了钱，车子就是自己的了。河南车主刘师傅这么多年了都是自己直接买车，没有考虑过货款，感觉货款比较麻烦。河北车主周先生一般买车不用货款，但是如果能有这项服务当然好，自己的钱周转不过来的时候，可以货款买车也挺好的。