[摘要]台安变频器维修中，为IGBT模块毛病对比多，以下就来简便谈谈IGBT模块和IGBT模块测绘的方法
一般变频器的主电路布局，是由交-直-交作业方法所操纵的，由整流，储能，逆变3个环节构成。一般从变频器的R、S、T电源端（三相）输将380V的谈判电压，经过三相整流桥整流成300Hz的脉动直流
维修中，为IGBT模块毛病对比多，以下就来简便谈谈IGBT模块和IGBT模块测绘的方法
一般变频器的主电路布局，是由交-直-交作业方法所操纵的，由整流，储能，逆变3个环节构成。一般从变频器的R、S、T电源端（三相）输将380V的谈判电压，经过三相整流桥整流成300Hz的脉动直流，再经过大库容储能电容滤波和储能，输出到由6只IGBT构成的逆变电路，在驱动电路的6路PWM脉冲鞭笞下，6只IGBT按一定逻辑展开选择性导通，将直流电源逆成为周率和电压可变的三相谈判电压，输出到荷载。变频器的主电路作业定理就这样。
变频器主电路，也有多项电路局势。小功率机型，用的是三相整流和逆变电路都集成于一个模块内，名为“一体化或许集成式主电路”。功率稍大点滴的变频器有用单管或许双管式IGBT和三相整流桥构成的主电路。大功率变频器，则是由数只逆变模块并联构成以调动电流输出才能。主电路的局势随功率大小而表如今装备上有所不一样。大都均为迥然不同的。
以下是IGBT模块测绘简便的测绘方法,IGBT模块测绘有许多许多种方法，以下但其间的一种，对比简便。
将表针橘红表棒接到直流P端，黑表棒别离接U、V、W上，理应有数十欧的阻值，而且各相阻值底子相同，反相理应为无限大。将黑表棒直流N端，重复以上过程应得到相同成果，不然可建立IGBT模块有毛病。测绘IGBT模块时万用表挡位就打在R*100挡如若建立IGBT模块毁伤的话，不能盲目自行掉换，因为模块毁伤的一起将对变频器的驱动电路有十分十分大的冲击，应找专业变频器维修人员展开维修，不然自行坼裂然后可能会形成更严峻的反应，乃至是作废。