汽车制造企业认证存在的问题

我国汽车行业管理体系认证伴随着汽车市场的不断壮大而得到了长足的发展。参加认证的汽车企业非常多，也促进了汽车企业的发展，但也存在一些不足，归纳起来有如下几占．


    1．参加大型整车企业认证比较多，汽车零部件企业也较多，但零部件品种比较少，，认证步伐总体不够快。汽车整车体系认证比较杂，难以形一体化特色。


    2．汽车企业重视产品质量的同时，对环境保护重视不足，能够意识到质量对市场的巨大影响力，环境意识需要进一步加强，目前有相当多的企业环保贯标工作尚未提到议事日程。也有的企业在文件制定上起点较高，但落到实处的工作有待进一步提高。


    3．有些企业贯标策划不够，贯标培训不深入，不能完全按照体系要求进行钱其策划，建立体系结合国情实际、行业实际、企业实际及产品实现过程和特征实际不足，体系文件存在华而不实现象。

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    4．一贯性执行工作有待提高，少数企业贯标保持不足，偶有取证后松气之嫌。贯标取证过程能够事无巨细，精心组织落实，但取证后工作面貌下降。难以贯彻执行持续改进的体系建设要求，存在缺陷预防，导致取证后体系运行滑坡的现象。


    5．有极少数认证机构认证公正性和有效性有待进一步提高，发证、换证工作过于商业化，有的甚至存在咨询一认证”一条龙”服务之嫌。取证过程中，不能保证初审和监审力度，片面强调所谓体系运行符合性，而对体系实际运行效果没有得到足够重视，不能对产品符合性的进行有效查证等，产品实物质量并没有应体系通过认证而得到很大的提高，实物质量与体系建设工作脱钩，质量稳定性得不到持续保证。


    6．不少企业存在被动认证现象，为“证"而认证，极少数企业贯标主动性、积极性不足。由于市场和顾客需求，企业领导只好被动贯标，导致企业贯标”两层皮”，为应付外部审核，甚至出现弄虚作假行为等等。

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