武汉江翰中法服装设计有限公司与武汉一棉集团联合办学。武汉一棉集团是湖北省特大型国有纺织企业，下设武汉一棉集团服装学校和武汉第一轻工业学院，其中武汉一棉集团服装学校是湖北省最大最专业的纺织服装类学校，武汉一棉集团服装学校是一所集教学，科研，市场为一体的武汉市服装类专业院校，有着强大的纺织企业背景。
布料本身对车缝状态有非常大的影响。譬如一点团体细密的布料、通过后收拾的面料、较薄且不具伸缩性的布料。
当缝纫的方向与这些个布料的经向方向平行时，镶嵌的缝线会将经纱迫离原位，因每针缝线都将经纱推开，通过多针积累所萌生的偏差将沿着接缝的布身收缩因此造成车缝起皱，当缝纫的方向与这些个布料的纬向方向平行时，一般较少起皱。而依据经验显露，在对角中斜向的接缝则不会起皱，大部分数布料，只要使接缝处于经线或纬度的斜角15度方向，就完全可以防止起皱。因为这个，可思索问题运用斜裁形式作业。不可缺少时，可在布料上涂抹平而光滑剂。
这个之外，应尽有可能地运用细针。
因细针能表面化减损在越过布料时所萌生的阻力，故有避免缝缩起皱的效果，同时要注意常常改易新针。 当运用合成缝纫线时，务必谨慎确认缝线的拉力，应使拉力调试到最低。底线拉力务必调试到：当缝线自由移动的末端拉起时，底线梭心轴及外套慢慢向下滑动，面线与底线的拉力务必维持完全一样，使他们正好在两层布料之间交织。合成缝纫线缝入布料的拉力太大，将会半自动收缩以缓和这种拉力，这种现象将使沿着接缝的布身收缩，继续往前使接缝起皱。
还要注意的是因领导布料与压脚之间的磨擦力，也会强迫做送布牙上的下层布料移动更为迅疾而造成接缝起皱。只要将压脚的压力尽力调低些，同时运用细牙的送布牙(输送器)，减低缝纫机的掉转速度就可以防止送料萌生的起皱，而绝对解决这种问题的根本办法是认为合适而使用具备差动送料或针送料机构的缝纫机。
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