空气干燥设备专家，深圳奥迪斯专业研发生产销售冷冻式干燥机，吸附式干燥机，组合干燥机，精密过滤器，工业除湿机等。，十二年品牌，精益求精，ideas致力于干燥空气。以下是奥迪斯吸附式干燥机介绍：
压缩空气是一种机械工厂内广泛使用的动力源，主要用于风动工具、气动设备和自动化仪表。我国造船企业广泛采用压缩空气用于分段喷砂除锈和风动工具。船厂对用于喷砂作业的压缩空气的含水量、含油量有一定要求，参照国家标准《一般用压缩空气质量等级}(GB/T13277)中的规定，喷砂、喷漆作业压缩空气的压力露点应为-2(rC。上世纪9 0年代造船企业供气设备多采用活塞式压缩机，随着涂装工艺要求的提升，此类设备己难以满足生产的需要。随后多数造船企业开始采用离心式压缩机，压缩空气的后处理则采用冷冻式干燥机, 从使用来看可以满足使用需要，但是经过冷冻式干燥机处理后压缩空气的压力露点为2〜S *C ,在部分使用单位出现过压缩空气带水的情况。吸附式千燥机压力露点可达*40〜d O r ,因此使用吸附式干燥机可大幅度提高压缩空气质景，降低压缩空气常温下的绝对湿度，有利于提高涂装质量。然而吸附式干燥机需要热空气用于吸附剂的再生。无论是加热再生和无热再生方式都需要额外消耗外界能源，因此使得吸附式干燥机在造船企业中的应用受到了一定限制•
再生吸附式干燥机）. 当前离心式空压机已采用了如高效后弯式叶轮、进口导叶调节、高效换热器和全自动双模式控制等手段来提高机组效率，因此再进一步提高压缩机效率较为困难。以上述空压站为例，如采用冷冻式干燥机，冷冻式干燥机的制冷压缩机每年需要消耗大量电能• 从船厂的用气需求来看，冷干机的供气品质并不能完全满足特种涂装的需要。因此笔者以此为切入点，在XX船舶有限公司1#空压站工程设计中引入余热再生吸附式干燥机，和离心式压缩机一起组成空压机余热利用系统.在利用离心式压缩机末级排气余热方面进行尝试. 目前该工程已投用数年，各方反映良好. 随后笔者将以实际工程为例，通过对余热利用系统中的核心设备-------余热再生吸附式干燥机工作原理的研究、分析应用此设备的节能效果、经济效益和应用价值•
奥迪斯吸附式干燥机展示：