绵阳干冰的制冷作用

的制冷作用
  咱们其实对于干冰也是有相关的认识的，不论是在酒店餐席或者是一些婚礼现场，都有可能见到，干冰应用范围很广。当然了，作为干冰，其实它有着非常多的奇妙的用途，也有不少的朋友对于制冷量方面可能不多了解。那么咱们一起去看看它的另一个作用是是什么吧！

  其实咱们所听过的干冰的制冷量，是要思量考升华进程里所生产的冷蒸汽和蒸汽的热量。0C的冷却效果为152kcal/kg(即1个大气压下的升华热为137kcal/kg，冷Co2蒸气从78.9℃上升到0℃时吸收的热量为78.9x0.2=15kcal/kg)，所以其自身所拥有的冷却能力是水冰的152=80=1.9倍。

  干冰不仅比水冰产生更多的冷量，此外，使用冰和冰盐混合物时，可以避免水或融化产生的盐水对铁路轨道、连接件、轨道电路和其他设施的腐蚀。同时，使用干冰作为冷源也可以获得比冰盆混合物更低的凹陷程度，更有利于运输冷冻物品，干冰升华产生的co:气体也可以用于气调运输。因此，在冷藏运输中使用干冰作为冷X有很多优势。
  在冷藏车中，如果加5~6吨干冰，可以使用8-10昼夜，这样大大减少了途中加冰的次数，可以加快货车的行驶。但由于干冰生产成本高，消耗大量招标材料、水电。比如燃无烟煤生产干冰，需要1.2~1.4吨煤，120~150吨水，500~600千瓦时才能生产1吨干冰。
  以上都是干冰应用的相关情况。如果工业废气可以回收处理，成本可以大大降低。此外，干冰必须在高压下储存和运输，因此不如使用水冰方便。因此，干冰目前在铁路上的应用并不广泛，但在英国铁路上的应用较多。