[摘要]如何正常及安全使用汽车才不会那么快报废
相信各位老司机们都会有热车的习惯，但有种说法称现在汽车技术已经发达，无需热车。到底真相几许，请听新疆报废汽车回收公司道来。
如何正常及安全使用汽车才不会那么快报废
相信各位老司机们都会有热车的习惯，但有种说法称现在汽车技术已经发达，无需热车。到底真相几许，请听新疆报废汽车回收公司道来。
★技术是任性的后盾
寒冬热车的原因在于以前的车所用的连接件、受力件等零部件，工艺没有达到很高的标准，塑料件和金属件在温度非常低的情况下，容易折断;而且以前的车用的是根据不同季节的单级润滑油，所以需要预热。
但现在，随着技术革新和生产工艺提高，钢材等零件的质量已经达到很高的标准，一般不会出现冷车受力折断的情况。汽车技术经过多年的发展，现在的车，基本上都是电喷发动机了，而且相关技术也已经很成熟了，发动机的精加工水准、电控精度和机油性能水准都得到了很大的提升，这也意味着发动机内部的磨损降到了最低，发动机也越来越耐用和可靠了。
另一方面，如今的氧传感器都装配了加热丝，可在三分钟内迅速升温到300℃，对怠速热车环节的依赖性几乎没有，而且现在大部分车辆都配备了前后两个氧传感器，对空燃比的修正也更加准确了。
按照这个道理来说，寒冬开车也可即开即走，技术的进步果然是任性的后盾。
但是，不少汽车厂商表示，在寒冷的冬天，不需要原地热车，但还是需要在运动中热车。因为在冷车情况下粗暴驾驶是考验零部件设计的极限，零部件长期在低温下如此使用更容易出现损坏或者其他的小状况。
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