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查看更多>汽车油罐车装卸车操作安全
发布于：2021年09月01日
来源：www.szfuhai.com
[摘要]长春油罐车的油品灌装宜采用泵送装车方式。有地形高差可供利用时，宜采用储油罐直接自流装车方式。
装油台的位置应设在库区全年小频率风向的上风侧。
为便于车辆的进出，作业区要靠近公路，在人流较少的库区边缘。
汽车装油站台，一般为半敞开式或敞开式建筑，装油站建筑物通风必须良好。
向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A 类油品宜在装车棚（亭）内进行。甲、乙、丙A 类油品可共用一个装车棚（亭）。
的油品灌装宜采用泵送装车方式。有地形高差可供利用时，宜采用储油罐直接自流装车方式。
汽车油罐车的油品装卸应有计量措施，计量精度应符合有关规定。
汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。
汽车油罐车向卧式容器卸甲、乙、丙A 类油品时，应采用密闭管道系统。
油品装车流量不宜小于30m3/h，但装卸车流速不得大于4.5m/s。
当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙 A 类油品时，应采用能插到油罐车底部的装油鹤管。
建筑物、设备和装卸台要设置静电接地和避雷装置。
电气设备和照明要符合防爆要求。
防火间距、消防道路、消防水、消防器材的设置和配备符合要求。
汽车罐车的装油作业区，人员较杂，宜设围墙（或栏栅）与其他区域隔开，作业区应设单独的汽车罐车出口和入口；当受场地条件限制，进出口合用时，站内应设回车场。
装卸台要设有防止溢油措施。
应设置油气回收设施。
装载危险化学品前，装卸单位首先应对车辆的所在单位资质、危险货物道路运输许可资 质、购货单位资质、压力罐车使用证、载质量、压力容器有效期等进行检查，同时还要检查车辆危险化学品标识标志、消防器材、接地线、安全阀、压力表、液位计、紧急切断阀（拉断阀）、温度计等安全附件，并做好记录。对驾驶员的道路运输资格证、操作证等进行检查。
装卸车操作安全
油罐车进入易燃易爆区域时必须安装防火罩，严格控制进场车辆数量，汽车槽车在充装过程应在位置停车。
车辆驶入装卸车鹤位后，必须熄火，拉紧手刹，安放防溜车措施，车辆钥匙统一保管。
对装卸鹤管进行检查，确保完好；按规定对接鹤管，确保鹤管严密。
装卸作业前，穿戴好劳保护品，导除人体静电，连接好静电接地装置，并使用防爆工具。
严禁超装、混装、错装，充装量不得超过危险化学品道路运输证核定载质量，且承压罐车充装量不得超过移动式压力容器使用登记证充装量。
装卸作业时，操作人员、驾驶员均不得离开现场，在装卸过程中，不得启动车辆。
装卸操作完毕，应立即按操作规程关闭有关阀门，并检查车辆情况；经过规定的静置时间，才能进行提升鹤管、拆除接地线等作业。
装卸作业完成后，驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件已经分离，经双方确认后，方可启动车体。
当出现雷雨天气、附近发生火灾、检测出介质泄漏、液压异常或其他不安全因素时，必须立即停止危险化学品装卸作业，并作妥善处理。
危险化学品充装软管是充装系统最薄弱的环节，充装软管断裂事故是非常典型 的事故，事故率较高，应引起高度重视。
应急处置
危化品装卸单位要针对装卸环节可能发生的泄漏、火灾、爆炸、人员中毒等事故，制定操作性强的事故应急救援预案，配备必要的应急救援器材，并将其纳入企业事故应急救援预案的一部分，定期组织职工进行演练，提高事故施救能力。
在危险化学品装卸过程中如果发生泄漏，现场工作人员应立即报警，停止所有的装卸作 业，通知相关人员佩戴好防护器具，关闭阀门、停止作业或改变工艺流程、物料走副线等， 组织无关人员撤离；如果有人员发生中毒、窒息，在做好自身防护的情况下，迅速将中毒人 员移出现场；要做好现场警戒，封堵排水沟和下水系统。
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为便于车辆的进出，作业区要靠近公路，在人流较少的库区边缘。
汽车装油站台，一般为半敞开式或敞开式建筑，装油站建筑物通风必须良好。
向汽车油罐车灌装甲、乙、丙A 类油品宜在装车棚（亭）内进行。甲、乙、丙A 类油品可共用一个装车棚（亭）。
汽车油罐车的油品装卸应有计量措施，计量精度应符合有关规定。
汽车油罐车的油品灌装宜采用定量装车控制方式。
汽车油罐车向卧式容器卸甲、乙、丙A 类油品时，应采用密闭管道系统。
油品装车流量不宜小于30m3/h，但装卸车流速不得大于4.5m/s。
当采用上装鹤管向汽车油罐车灌装甲、乙、丙 A 类油品时，应采用能插到油罐车底部的装油鹤管。
建筑物、设备和装卸台要设置静电接地和避雷装置。
电气设备和照明要符合防爆要求。
防火间距、消防道路、消防水、消防器材的设置和配备符合要求。
汽车罐车的装油作业区，人员较杂，宜设围墙（或栏栅）与其他区域隔开，作业区应设单独的汽车罐车出口和入口；当受场地条件限制，进出口合用时，站内应设回车场。
装卸台要设有防止溢油措施。
应设置油气回收设施。
装载危险化学品前，装卸单位首先应对车辆的所在单位资质、危险货物道路运输许可资 质、购货单位资质、压力罐车使用证、载质量、压力容器有效期等进行检查，同时还要检查车辆危险化学品标识标志、消防器材、接地线、安全阀、压力表、液位计、紧急切断阀（拉断阀）、温度计等安全附件，并做好记录。对驾驶员的道路运输资格证、操作证等进行检查。
装卸车操作安全
油罐车进入易燃易爆区域时必须安装防火罩，严格控制进场车辆数量，汽车槽车在充装过程应在位置停车。
车辆驶入装卸车鹤位后，必须熄火，拉紧手刹，安放防溜车措施，车辆钥匙统一保管。
对装卸鹤管进行检查，确保完好；按规定对接鹤管，确保鹤管严密。
装卸作业前，穿戴好劳保护品，导除人体静电，连接好静电接地装置，并使用防爆工具。
严禁超装、混装、错装，充装量不得超过危险化学品道路运输证核定载质量，且承压罐车充装量不得超过移动式压力容器使用登记证充装量。
装卸作业时，操作人员、驾驶员均不得离开现场，在装卸过程中，不得启动车辆。
装卸操作完毕，应立即按操作规程关闭有关阀门，并检查车辆情况；经过规定的静置时间，才能进行提升鹤管、拆除接地线等作业。
装卸作业完成后，驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件已经分离，经双方确认后，方可启动车体。
当出现雷雨天气、附近发生火灾、检测出介质泄漏、液压异常或其他不安全因素时，必须立即停止危险化学品装卸作业，并作妥善处理。
危险化学品充装软管是充装系统最薄弱的环节，充装软管断裂事故是非常典型 的事故，事故率较高，应引起高度重视。
应急处置
危化品装卸单位要针对装卸环节可能发生的泄漏、火灾、爆炸、人员中毒等事故，制定操作性强的事故应急救援预案，配备必要的应急救援器材，并将其纳入企业事故应急救援预案的一部分，定期组织职工进行演练，提高事故施救能力。
在危险化学品装卸过程中如果发生泄漏，现场工作人员应立即报警，停止所有的装卸作 业，通知相关人员佩戴好防护器具，关闭阀门、停止作业或改变工艺流程、物料走副线等， 组织无关人员撤离；如果有人员发生中毒、窒息，在做好自身防护的情况下，迅速将中毒人 员移出现场；要做好现场警戒，封堵排水沟和下水系统。
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