[摘要]配电柜、配电箱分动力配电板(箱)和照明配电板(箱)等，根据配电柜、配电箱的不同种类进行不同操作。
配电柜分动力配电板(箱)和照明配电板(箱)、计量箱,是配电系统的末级设备。配电柜的操作规程是:
一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关.
二、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率
达到规定值,方可台闸送电.
三、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等
现象.
四、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用.
五、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关然后检查接线与相序的正确性确认正确后,方可实施船岸
电的转换,严禁带负责操作.
六、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使
用.
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养I作,以便使设备始终处于良好的工作状态.
八发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人
事故责任.
九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其I作状况,随时保证低压电力充足,并通过
板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况.
十、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车,不得带负荷直接停机.