分享到:

新疆雪域阳光新能源汽车有限公司新疆雪域阳光新能源汽车有限公司主要业务有新疆新能源汽车报价,新疆新能源汽车品牌,乌鲁木齐国金新能源汽

联系资料

新疆雪域阳光新能源汽车有限公司
所在地区:
新疆 乌鲁木齐市
公司主页:
暂无
电话号码:
1310*******
传真号码:
暂无
联 系 人:
暂无
移动电话:
1310*******
电子邮箱:
暂无

新疆新能源汽车公司分享充电桩的知识清单

发布于:2021年07月28日 来源:www.szfuhai.com
[摘要]新疆新能源汽车公司分享充电桩的知识清单 在新能源汽车发展的大潮中,除了各大车企纷纷涌入新能源车市场,基础充电设施领域也成为了一块不可忽视的“蓝海”
    新疆新能源汽车公司分享充电桩的知识清单
    在新能源汽车发展的大潮中,除了各大车企纷纷涌入新能源车市场,基础充电设施领域也成为了一块不可忽视的“蓝海”。正所谓兵马未动粮草先行,新能源汽车的普及也离不开充电桩的发展。新疆新能源汽车公司整理了一份关于充电桩的知识清单,欢迎享用。
    一、充电桩的概念充电桩,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的分类:电动汽车充电桩主要分为直流充电桩,交流充电桩和交直流一体化充电桩。除此之外,还可根据不同的使用方式及功能再进行细分:
    充电桩的基本组成部件:电动汽车充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。
    二、充电桩的政策环境及充电桩布局情况国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确,与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决。2014年起,国家相关鼓励政策陆续出台,包括中央财政和地方政府对对充电基础设施的持续补贴、住建委发出的关于小区积极支持私人安装家用充电桩、支持国家电网公司和其他的运营商大规模投入公共充电桩的建设。据统计,2016年,全国新增公共充电桩10万个,已累计建成约15万个。居民专用充电桩同步增长,“随车配桩”的安装比例达80%。城际间快充站已服务1.4万公里高速公路,站间平均距离48.6公里。从重点城市来看,北京、上海电动汽车充电平均服务半径已缩短至5公里;深圳、广州等城市的公共充电网络也在迅速布局,向着“五公里”时代的目标加快推进。此外,民航、公交、环卫、出租等专用车的充电服务站正在发展。商业模式的创新在这个领域不断拓展,例如太原市利用众筹建桩,快速建成8000多辆电动出租车服务网络。
    三、充电桩产业链介绍充电桩产业链条上的重要角色有:充电运营商、设备生产商、整体解决方案商。这三者都扮演了重要的角色,且常常相互重合。1、充电设备商充电桩设备本身并没有太高的技术含量,标准统一,兼容性好,质量稳定,施工得当就可以。竞争差异主要体现在所生产设备的稳定性、成本的控制、品牌口碑和招投标能力。
    我国主要的充电设备商1、国电南瑞核心竞争力:背靠国网资源,国网充电桩设备主要提供商 业务模式:设备销售 发展状况:2015年全年销售96.8亿元,中标充电设备1.77亿元,位列所有中标主体前列。2、 国电南自核心竞争力:智能微电网技术 业务模式:技术提供 发展状况:部分产品势必应用到充电站建设中,参与多座充电站建设。3、许继电气核心竞争力:背靠国网资源,国网充电桩设备主要提供商 业务模式:设备销售 发展状况:2015年国网充电设备中标份额11%,仅次于国电南瑞,未来继续受益于国网加大充电桩投资。2015年许继电气营收为55.85亿元。4、上海普天核心竞争力:大型通信设备制造商 业务模式:设备销售 发展状况:深圳电动汽车加电站网络的充电桩主要供应商之一,在电动汽车充电设备研发及制造领域拥有完整的解决方案。子公司上海普天东健电子科技有限公司,主营充电桩设备生产。5、中恒电气核心竞争力:拥有直流模块核心技术,可生产出大功率、高转化率的直流充电桩 业务模式:设备销售 发展状况:2015年国网充电桩中标订单中的大约8000万元,2015全年度实现营收8.42亿元。6、动力源核心竞争力:掌握电源产品核心技术 业务模式:设备销售 发展状况:2015年成立电动汽车业务线,主要负责电动汽车充电、车载电源及动力电池等领域的产品生产制造与销售。7、通合科技核心竞争力:电源技术领先 业务模式:设备研发+销售 发展状况:目前正在研发高效率电池充电器,研制成功后将大大缩短充电时间,可用于电动汽车的短时瞬间充电。8、九洲电气核心竞争力:以"高压、大功率"电力电子技术为核心 业务模式:设备研发+销售 发展状况:目前正在研发高效率电池充电器,研制成功后将大大缩短充电时间,可用于电动汽车的短时瞬间充电。9、森源电气核心竞争力:森源集团电动车资产优质;有源滤波和动态无功补偿的自主知识产权 业务模式:APF+充电桩研发 发展状况:2016年4月8日,自主研发的“SZCD电动汽车智能充电桩”项目顺利通过科技成果鉴定。2、充电运营商其实,我国目前不是缺充电桩,而是缺乏有效的运营模式,公共充电设施重建设轻运营,很多充电桩都被闲置,发展先进的运营模式成为普及充电桩的重中之重。充电运营的基本盈利模式有:服务费、电力差价、增值服务,还有即将出台的国家补贴。作为一个新兴的行业,又是涉足国家管控的电力行业,服务费和电价都受到国家指导,无法自由定价,补贴几何也未见具体数目,增值服务的空间和各种商业拓展依然在摸索中,所以虽然大量的充电桩正在快速建设中,但这个充电运营这个行业本身却充满了各种不确定性。目前有四种建设运营模式:政府主导、企业主导、混合模式、众筹模式、用户模式。
    本文章的内容我们就给大家讲到这个地方,感谢大家的阅读!如有需要的顾客,欢迎拨打网站上的联系电话或者直接咨询网站上的在线客服!