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划分柴油标号的依据是什么?如何划分柴油的标号?

发布于:2021年05月11日 来源:www.szfuhai.com
[摘要]选用的昆明柴油标号如果不适合使用温度区间,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小,当然价格也就越高。那么划分柴油标号的依据是什么?如何划分柴油的标号?

  选用的昆明柴油标号如果不适合使用温度区间,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小,当然价格也就越高。那么?如何划分柴油的标号?


划分柴油标号的依据是什么


  目前国内应用的轻柴油按凝点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用的不同应根据使用时的气温决定。一般来讲,5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。

 
  专家表示,选用的昆明柴油标号如果不适合使用温度区间,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小,当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。


  综上分析,大家应该也知道了划分柴油标号的依据是凝点,一般情况下,标号越低,相对来说不耐烧;标号越高,柴油相对耐烧点。理论如此,但是在实际生活中也会存在特例,如果大家还存在其他疑问,可以随时向我们咨询。