解决云南柴油结蜡要避免哪些问题?3大柴油结蜡操作错误要重视

  结蜡的云南柴油流动性差，严重阻碍供油管路的通畅，导致车辆供油困难，以致无法打火或供油不足。于是很多用户都会寻找很多办法来避免这种情况的发生，但是小编发现很多的人的操作是错误的，相信看到这里大家也有疑问了，那么？一起往下看看吧。

  1、柴油兑汽油

  往里兑汽油能够防止柴油结蜡，但其危险性很高，因为柴油燃点为220摄氏度，而汽油燃点高达420摄氏度，相比较起来，汽油燃烧速度比柴油更快。所以把柴油和汽油兑在一起使用，两者在发动机内燃烧时，会发生爆震现象，影响发动机寿命，如果一冬天都这么过来，转过春来，说不定就得换发动机了，因此这种方法不可行，得不偿失。

  2、柴油兑煤油

  煤油比汽油好一些，但相对于轻柴油，纯净度还差很多。煤油和柴油混掺使用，产生的废气内积碳过多，对于云南柴油车发动机系统来说损害很大。积碳造成的影响也不必多说，总之，混掺煤油同样会影响发动机的零件，不利于保养和使用。

  3、明火烤油箱

  这种方式可谓是“艺高人胆大”。但我们要知道，明火是很容易引燃其他可燃物的，所以用明火烧烤油箱的做法是不可行的！原因就是太容易引发其他火灾！

  以上就是关于冬季解决柴油结蜡问题应避免的错误操作分享，商建议注意气温变化，选择或混掺相应牌号的柴油，结蜡问题就可以轻松化解了。同时，这3大柴油结蜡操作错误要重视，如果大家还存在疑问，可以随时向我们咨询。