[摘要]为什么要做车门隔音你知道吗
在汽车音响改装和汽车音响升级中，隔声是必不可少的步骤(procedure)，能使你事半功倍
为什么要做车门隔音你知道吗
在汽车音响改装和汽车音响升级中，隔声是必不可少的步骤(procedure)，能使你事半功倍， 的专业人员表示我们先来了解(Find out)汽车结构对音响安装有哪些不利因素(factor)：
1、安装扬声器的支架、底板(车门)刚性不够：当汽车上的扬声器发声时，由于喇叭的声波不但会向前输送，而且同时也向后传输，当向后传输的声波冲击底板时底板就会随扬声器产生共振或抖颤，导致(cause)扬声器的声压受到损失(loss)，并引起扬声器的谐波失真，从而导致音质恶化。
2、安装扬声器的箱体(车门)密封性不够：中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差了180度。由于低频声波的波长较长，其绕射能力强，使得低频声波的方向性很弱，由于车门喇叭安装装饰面板上面充满了孔洞，向后辐射(Radiation)的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消(由于作用相反而互相消除)，则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱(即声短路(电流不经用电器，直接连电源两极))，从而使中低频量感不足。
那做隔声是如何祢补原车结构的不足呢?
1、车门隔声一般使用的为减震板隔音材料(Material)，由两层结构橡胶(Rubber)阻尼材料和外层金属薄板(性质：宝石学术语)两层结构组成。濮阳汽车改色在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是较好的选择。当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减(attenuation)沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动，减弱底板的共振、抖颤。终使得扬声器放出更纯净自然的音乐。
2、能很轻松把车门密封好，因为隔声材料(Material)能够渗透(Osmosis)到车身钢板的精细缝隙中，且能够把铁板上的孔洞给封严、密封死，从而把车门变成一个坚实、密封的箱体，则可以有效提高汽车音响的音质，带来意想不到的效果。【汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。较早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。
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