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郑州康宇输送设备有限公司

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托辊管体的防腐耐磨技术详解

发布于:2013年08月29日 来源:www.szfuhai.com
[摘要]将报废的汽车轮胎,不改变其物理性能包裹到托辊管体上,改变了摩擦磨损的机理。胶层厚度14.5—38(毫米),在钢管托辊两个月被磨断的位置,可以使用60个月以上,比钢管托辊管体的耐磨性提高几十倍。尤其是用汽车轮胎橡胶生产的缓冲托辊,使用寿命也提高十几倍。

托辊管体的防腐耐磨技术:
   1、将报废的汽车轮胎,不改变其物理性能包裹到托辊管体上,改变了摩擦磨损的机理。胶层厚度14.5—38(毫米),在钢管托辊两个月被磨断的位置,可以使用60个月以上,比钢管托辊管体的耐磨性提高几十倍。尤其是用汽车轮胎橡胶生产的缓冲托辊,使用寿命也提高十几倍。
   2、模压成型的超高分子量聚乙烯托辊,精度好、阻力小、重量轻、纯度高。特别是耐磨损、耐腐蚀、阻燃、防静电、碰撞无火花,避免瓦斯爆炸的突出特点,堪称煤矿井下专用托辊;在烧结、球团、焦化、钢渣、炉渣、化工、盐碱等磨损腐蚀严重的环境中,由于始终保持灵活转动,管体寿命均可达5万小时,在水泥、矿山、电厂、码头则可达10万小时以上。

    如果物料粘性大,粘皮带,超高分子量聚乙烯梳形不粘料托辊可为你排忧解难。

    托辊是输送机的重要部件,种类多,数量大。它占了一台输送机总成本的35%,承受了70%以上的阻力,因此托辊的质量尤为重要。

    的作用是支撑和物料重量。托辊组运转必须灵活可靠。减少输送带同托辊的摩擦力,虽然托辊在带式输送机中是一个较小部件,结构并不复杂,但制造出高质量的托辊并非易事。现在托辊生产厂家对这方面相当重视,在托辊生产线、托辊生产设备上也投入了很大的资金和设备。