透水混凝土在海绵城市建设中的应用及问题

今天，和大家聊一聊透水混凝土在海绵城市建设中的实际应用及出现的问题。

工程概况

某市综合性城市主干路非机动车道需要铺设，该工程希望透水路面能够较好实现对雨水的吸纳、蓄渗、缓释，以此实现工程所在城市水资源的保护与生产化解的改善。

施工前准备

在该工程的具体施工前，施工设计单位确定了红色混凝土、透水混凝土、无砂透水混凝土、碎石的彩色混凝土透水路面结构，而这其中的红色混凝土的厚度为4cm，透水混凝土的厚度为7cm，无砂透水混凝土的厚度为15cm，碎石为12cm。

原材料选择水泥选择42.5R的硅酸盐水泥，碎石选择级配碎石，透水混凝土增强剂选择SR透水混凝土增强剂。

施工过程把握

保证透水混凝土配比严格遵循相关规定展开、具体施工前应做好检查验收、保证混凝土最短时间内运至公司现场进行施工、做好隔离剂的涂抹、严格按照设计图纸进行摊铺厚度的选择、应用平板振捣机压实、避免在零下5℃以下或零上35℃以上进行施工等都属于彩色混凝土透水路面铺设需要注意的问题。

路面养生与切缝

在完成彩色混凝土透水路面铺设后，施工人员需要每隔5m进行路面切缝，这一切缝需要保证缝宽3～5mm，深度为混凝土厚度的一半。此外，采用塑料薄膜覆盖进行混凝土透水路面铺设后的养生也需要引起我们重视。

养生完成的混凝土透水路面还需要进行清洗与保护剂的涂刷，这样才能够保证这一彩色混凝土透水路面铺设的较好完成。

验收

在这一彩色混凝土透水路面铺设的验收中，验收人员需要保证该路面弯拉强度满足大于4.0MPa 的规范要求、抗压强度满足大于30MPa的规范要求、混凝土透水率大于等于0.5mm/s，这样才能保证彩色混凝土透水路面铺设较好满足其所在地城市的发展需要。

透水混凝土在海绵城市建设中存在的问题

为了较为深入完成研究，还需要明晰在海绵城市建设中存在的问题。概括为耐腐蚀度与抗弯曲变形能力较差、行业发展较为缓慢、各地水文与地质条件差距较大等三个方面。

耐腐蚀度、抗弯曲变形能力较差

对于耐腐蚀度、抗弯曲变形能力较差这一透水混凝土在海绵城市建设中存在的问题来说，这个问题主要是由于我国当下透水混凝土受制于技术发展限制，往往较为容易出现孔隙率大于20%，各种杂质较为统一堵塞孔隙的问题，这自然使得透水混凝土在海绵城市中的应用受到了一定负面影响。

行业发展缓慢

不同于发达国家拥有成熟的透水混凝土研制扶持政策，我国在透水混凝土领域的发展据国际先进水平存在不小的差距。

各地水文与地质条件差距较大

由于我国的国土面积较大，这就使得水文与地质条件差距较大现象极为常见，这对于透水混凝土在海绵城市建设中的应用同样带来了较为负面的影响。