南阳最著名的富迈特金属科技告诉你镁合金的铸造

  鹤壁富迈特金属科技有限公司位于鹤壁市国家经济开发区城北工业区延河路198号，主营、、、镁丝等等，是一家专门从事镁合金深加工产品基础研究、技术开发和生产销售的高新产品企业。
     镁合金汽车压铸件在汽车非结构体应用方面正在取代铝合金压铸件，正在争夺汽车市场上的轻金属份额，这已经是一个不争的事实。道理很简单，在同样能保证汽车部件性能要求和安全性一系列前提下，镁合金部件要比同样形状的铝合金压铸件轻２０～２５％，并且镁合金压铸件具有更薄更复杂形状，接近净尺寸成形，可以把许多复杂部件通过铸造或压铸成一个一体化整体，节省了许多加工、连接部件成本，节省了总装成本和时间。镁合金有着比铝合金更好的可铸造性，具有高强度／重量比，高刚度／重量比，孔隙度最少。德国大众汽车公司舒曼先生指出，汽车工业对于镁的研究日益增加，并且对于镁在轻质结构应用方面和铝、钢的不同材质，成本上进行了比较，镁是否具有优势则取决于汽车部件自身。以汽车导向轮为例，采用镁合金材质和ＡＬＭＮ５铝合金价格一样，但镁合金导向轮模具使用寿命是铝合金导向轮模具使用寿命两倍，并且还节省了几步工序，因此镁合金具有优势，还比铝合金导向轮重量更轻。 在过去四届美国汽车工程师协会和国际ＴＭＳ会议上都专门组织了镁专业会议，展示出人们和业内人士对汽车用镁的极大兴趣。 
      镁和铝在汽车工业竞争中需要注意的问题，镁和铝两种轻金属在汽车市场上竞争，人们必须要考虑到它们在铸造和锻造工艺技术和相关技术、经济上的优势和劣势，需要注意的问题是：铝和镁及其合金的基本性能 铝和镁的可利用性、可供应资源 、　　铝和镁的生产扩建计划 、铝和镁的生产成本 、铝和镁的加工要求 、铝和镁回收再生、铝和镁使用寿命周期经济性 、 全球汽车工业和镁工业必须重视和解决上述问题，才能谈到镁和铝在汽车工业应用方面的竞争。相比之下，铝在汽车工业的应用时间更长，技术上更成熟一些，应用范围更广泛。特别是全球镁工业每年镁产量才相当于一个中等规模电解铝厂的原铝产量，如何充分利用镁自然资源，实现可持续发展是一个关键问题。 新型镁合金的未来开发方向：全球汽车工业和镁工业都在积极努力开发新型镁合金。新型镁合金将能够满足汽车非结构件和结构件的性能和使用要求，具有耐高温、抗蠕变和抗腐蚀性能，重点是开发镁合金在汽车结构件方面的应用，在车体主要部件方面的应用。
　　全球汽车用镁合金的未来前景一片光明，镁合金在汽车非结构件上的应用已经被全世界汽车制造厂认可并且在稳定扩大市场份额，将来取代铝合金铸件是必然趋势。研究开发新型镁合金用于汽车结构件是关键，用于汽车悬挂、动力等部件，新型镁合金具有耐高温、抗蠕变、抗腐蚀性能，汽车用镁量扩大的关键是扩大和占领汽车结构件市场，占领汽车车体主要部件市场。把现在的每辆汽车用镁量达到汽车总重９０～９５％是可能的，镁强化型车和全镁车的上路行驶不会再遥远。