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2013成都空姐招聘 较量"贝碧嘉"--记珠直2013年"撤台风"飞行

发布于:2013年06月24日 来源:www.szfuhai.com
[摘要]编者按:今年上半年航空运输业的效益都不是很理想,但南航唯一的通用航空公司珠直却稳扎稳打,以"安
   编者按:今年上半年航空运输业的效益都不是很理想,但南航唯一的通用航空公司珠直却稳扎稳打,以"安全、服务"为导向,紧跟通航市场,基本完成预定考核目标。这不,6月18日,南航股份公司刚刚召开"旺季生产动员会",6月20日,南海珠海直升机分公司就迎来了他们的旺季生产第一仗:今年首次"撤台风"(抢在台风来临之前撤离有关人员)飞行,无疑又会给他们的"效益"锦上添花。

  6月20日12:时12分,随着B7116直升机从珠海九洲机场起飞前往南海PY301海上油气平台,珠直2013年的"撤台风"序幕正式拉开。受南海洋面的一个热带低压云团的影响,南海海域油气平台上的工作人员需紧急撤离。珠直启动"撤台风"紧急飞行预案,科学排班、精心调度,出动4架直升机投入飞行,连续飞行两天24个班次,安全撤离401名平台工作人员。

  "谢老"凌晨发布"预警"

  6月19日晚上,正在值班的珠直气象台台长谢祥伟通过网络气象资料注意到南海南部洋面上有一低压云团正在发展,预计其向偏北方向缓慢移动,强度逐暂加强,可能会影响该片海域海上作业平台,其中包括珠直提供飞行保障的十几个平台。随之,经验丰富的谢老(珠直人员尤其是飞行员都这样尊称他;因为在复杂天气时,他总能给飞行人员最合适的建议。)对该云团给予了"特别关注"。

  20日凌晨,谢祥伟通过珠直内网平台和手机短信平台发布"低气压云团消息",向各保障单位发出"预警"信号,随时做好"撤台风"准备。

  8时30分,在珠直市场部与油公司就"撤台风"计划进行密切沟通的同时,该公司副总经理钟国柱召集飞行部、维修厂、运行指挥部、后保部等一线保障单位负责人召开"撤台风"布置会。在这之前,他们已经召开了"撤台风"动员会,对各项应急预案进行了修订、完善,对相关风险与隐患进行了整改。

  11时20分,珠直调度室接到油公司正式"预警"通知:南海南部的一热带低压正在加强并向平台移动,将影响到海上油气作业平台,随时需要安排直升机执行"撤台风"计划,要求珠直做好相关准备工作。

  公司领导在调度室看气象

  接到通知后,他们立即启动公司今年首次"撤台风"程序,并短信通知各保障单位做好准备工作。

  珠直副总经理钟国柱、曾刚第一时间前往调度室,与气象员一起研究热带低压的发展状况,向签派员了解最新的飞行运行情况,并要求运指部门密切关注热带低压的发展,市场部门积极与油公司沟通,了解最新的"撤台风"飞行计划,全力保障珠直今年首次"撤台风"工作顺利开展。于是,飞行、机务、后保等一线单位根据"撤台风"程序要求,就人员调度搭配、飞机适航状态、后勤服务保障等工作迅速展开行动。

  11时35分,珠直调度室接到油公司"确认"通知,要求珠直尽快安排直升机起飞前往平台执行"撤台风"任务。

  签派员立即通知到各保障单位,同时向航管部门申请飞行计划,准备平台天气、航行情报等即时资料。

  飞行部迅速拟定首日8个航班计划。在进一步确定航班号、起飞时间等相关信息后,根据本场情况,编排第一梯队机组曹思照、陶浩海奔赴"撤台风"战斗最前线。

  维修厂S92车间主任王江鹏带领着机务人员有序进场,开始为执行首班"撤台风"任务的B-7116直升机进行航前检查。

  公司各单位的"撤送台风"后勤保障人员早已忙碌起来,了解详细飞行计划、各平台人员数量、平台天气情况、协调飞机使用情况、安排车辆接送客人和保证机组用餐事宜、检查应急食品的储备情况等等。

  12时12分,B-7116腾空而起,飞往PY301平台。珠直"旺季"第一仗由此打响!

  首日连续奋战12小时

  "撤台风"首日,任务紧急繁重,整个下午,珠海九洲机场直升机此起彼落。

  执行首班飞行任务的飞行部经理曹思照在"撤台风"首日便执行了4班航班,直到傍晚19时才结束任务。每一次飞行下来,曹思照的脸上都被猛烈的太阳晒成一层红红的颜色。

  18时30分,刚完成两班"撤台风"任务的飞行教员、机长王建红,风风火火赶到休息室,又是打电话,又是狼吞虎咽吃盒饭。顾不得背上、额头、脸颊还有滴落在盒饭里的汗水,短短十分钟吃完饭、喝完水,又赶往带领其他飞行员飞模拟机进行训练去了。原来,他是赶在训练课前"见缝插针"执行"撤台风"任务的。该公司副总经理李富文接棒登上B-7117直升机,飞赴平台接回下一批平台人员。

  该公司运行技术管理部经理古田下午才执行调机任务从外地回来,就一头扎进"撤台风"飞行中, 20时10分,他驾驶飞机前往LW31平台,23时才返回九洲机场。他执行的是当日最晚的一班航班,

  为缓解人手紧张,飞机维修厂还安排已调往其他部门工作、具有机务放行资格的三名工程师蔡立军、周捷、梁德杰参与值班工作。

  出差外地的珠直总经理荣卫国通过电话了解"撤台风"实况,22时回到珠海不是先回家,而是第一时间来到了机场,从候机室、调度室到机库,一个个地方慰问,直到23时最后一班航班安全落地,他才放下心头大石。

  21日凌晨1时,王江鹏开着拖车,将刚清洗完发动机的B-7116直升机推入机库,首日"撤台风"任务宣告结束。3个半小时后王江鹏重新上岗,带领机务团队为B-7116直升机做航前检查。

  21日中午,热带低压已发展为今年第5号热带风暴"贝碧嘉"。这一天,珠直又出动16架次航班……两天共飞行24班次、赶在"贝碧嘉"来袭之前、安全撤离401名平台工作人员。(《中国民航报》、中国民航网 记者朱思平 通讯员陈伟芝、蔡立军)