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如今，我国已经成为汽车大国，对于汽车需求相对较大。大多数汽车在刚下生产线就进入市场，而各种配件和材料的有害气体却还未过释放期就进入使用环节，因此就出现使用初期污染物释放速率高的现象。
车内为什么会产生甲醛呢?
车内甲醛的主要来源于车顶毡、座椅表皮、汽车仪表盘的塑料件以及填充物和其他装饰物使用的塑料材料，苯来自胶粘剂。而这其中甲醛的污染比较严重，对人体的危害也很大，所以对甲醛的治理至关重要。其中很大一部分新车内有着不同程度的车内环境污染问题，甲醛超标问题是非常普遍的，并且通常超过室内环境标准达10倍以上。
甲醛污染有什么危害呢?
刺激作用：甲醛的主要危害表现为对皮肤黏膜的刺激作用，甲醛是原浆毒物质，能与蛋白质结合、高浓度吸入时出现呼吸道严重的刺激和水肿、眼刺激、头痛。
致敏作用：皮肤直接接触甲醛可引起过敏性皮炎、色斑、坏死，吸入高浓度甲醛时可诱发支气管哮喘。经常吸入少量甲醛，能引起慢性中毒，出现黏膜充血、皮肤刺激症、过敏性皮炎角化和脆弱、甲床指端疼痛。
致突变作用：高浓度甲醛还是一种基因毒性物质。实验动物在实验室高浓度吸入的情况下，可引起鼻咽肿瘤。
如何治理新车甲醛污染?
要想治理甲醛污染，可以从这几个方面入手。首先要做好通风工作。不过这种方法耗时也比较长。由于车内空间相对狭小封闭，所以新车经常开窗通风，有条件的时候打开车门通风是非常必要的。另外新车很多部件都有塑料袋保护，不少朋友喜欢在不影响使用的情况下尽量保持新车的感觉而不去拆除，其实这些塑料包装一定要及时拆除，否则内部有害气体很难散发出来。
其次，很多人习惯用活性炭治理车内污染，活性炭起初用于装修后的异味吸附，对污染物也有吸附效果，但是，活性炭饱和速度快，使用寿命短，在治理车内污染时需要不断更换新炭包才能满足治理需要，使用时这一点需要注意。
清宜蓝那森是新研发的污染吸附材料，针对车内环境研制，和活性炭比吸附速度更快，因其中含有高锰氧化物成分，所以不仅可以吸收污染，还可以将污染物分解，不会产生饱和，持续分解，治理污染速度快。虽然在价格上要略贵一些，但是蓝那森使用时间长，性价比较高，适合污染较重的新车使用。
另外，很多朋友习惯用一些水果来清除车内气味，这个方法效果不错，操作起来也比较简单，但是要注意，这种方法有一个的缺点，有害气体的味道虽然被水果的香味掩盖了，但有害气体依然存在，对我们身体的伤害丝毫没有减少