绞车-精工打造一流的宏发矿山机械设备

      鹤壁宏发矿山机械制造有限公司是以生产、销售、矿井提升机及为一体的专业生产企业，我们生产的有、JK系列产品，我们的产品是经过国家安全标志认证的。

                                               2JTP-1.2X1.0(P)型矿用提升绞车 

       鹤壁宏发矿山机械制造有限公司是以生产、销售矿用提升绞车、矿井提升机及配件为一体的专业生产企业，我们生产的有JTP系列、JK系列产品，我们产品不仅功能丰富而且非常实用，我们公司生产工序控制严格，整机制造周期短，产品质量符合国家安全生产AQ行业标准和国家煤炭安全生产验收条件要求的，我们的产品是经过国家安全标志认证的。

       模具工业被认为是“美国工业的基石”；模具工业更是被推崇到“进入富裕社会的原动力”这样高的地位。在中国，也把提升模具及其制造装备的技术水平作为其重点内容，在国家16个重大科技专项基础装备功能部件项目中有关的模具项目专项，也体现了模具工业在制造业中所占的重要地位。一系列提振内需的刺激计划也给模具市场带来机遇。有观点指出，如何在汽车、航空、医疗器材、新能源方面有所建树，抓住4万亿元总投资建设项目的商机，把国家战略、新兴产业都变成模具行业实实在在的订单，还需要细分市场，锁定目标客户，多元化经营，以模具制造为核心，延伸产品链，积极为模具下游产业提供装备、产品，满足不断增长的市场差异化。
　　中国汽车白车身制造业的装备目前无论在数量上还是先进性上都已接近世界领先水平。据不完全统鄂式破碎机厂家计，仅以汽车模具行业为例，国内大型数控机床拥有量已突破800台，但由于我们起步较晚、积累不足，制造技术水圆锥式破碎机平与国际先进水平仍有较大差距。要使我国由模具大国，变成模具强国，行业需要做出坚韧不拔的努力。
　　我国汽车模具行业配套落后，材料种类、材质性能不稳定。这些问题包括：标准件的品种、质量不高；制造工艺水平的差距导致加工成本高于国外厂商；感应淬火/激光淬火/氮化/钛化等边缘技术有待发展；调试后数据反馈与冲压工艺经验积累不足，缺乏有效的措施将钳工的调试修整过程融入设计前期；缺少系统的管理程序和逐步升级的能力。
　　两次石油危机促进了汽车第一次轻量化；保护地球环境，促进了汽车第二次轻量化。实现汽车轻量化、满足汽车安全性法规的要求促进了高强度钢的应用。日本、欧洲汽车厂家高强度钢板应用时间久远，范围十分广泛。材料显示，日本某汽车公司在1980年高强度钢应用比例为15%，1990年超过30%，2000年已达到50%。国内汽车零件高强度钢板应用仅限于结构件与梁类件，材料抗拉强度多在500MPa以下，新开发车型冲压件最高达到980MPa，如何迅速积累制造高强度钢板冲压件技术，是我们亟待解决的问题。
　　尽管前景甚好，但模具市场本身也是一个全球化的竞争市场。目前，国外发达国家模具厂商也纷纷落户中国。这无疑将加剧中国模具市场的竞争态势。过去与国外相比，中国最大的优势莫过于低廉的劳动力。日本政策研究学院教授桥本久义认为，一般来说中国模具与日本模具相比是“1/3的成本、1/2的质量”。但随着《新劳动法》的颁布实施，劳动力成本提高，中国企业的优势渐失。“模具行业要注意结构调整，大力发展高附加值的产品，走精、专、强路线，在‘蓝海’中创造新的增长点。”日本、美国的企业不遗余力地增强在高端模具领域的竞争优势，而中国也必须提高产品档次，依靠技术升级来降低生产升本，这已经在业界达成共识。 长安镇也非常注重这一点，通过努力相信会有很大进步。“但现在也有一个问题，科研创新在人力、物力上投入都很大，这对民营企业来说还是很有难度的，而中国模具市场民营企业占据了很大一部分，希望政府能看到这一点，给我们提供一个平台，在技术上在资金上都需要政府的力量。”张承俊说。面对危机，需要政府、企业的双重配合，共同应对五金模具业面对的行业问题。